前不久，在工信部342批新車公示中，出現了全新一代東風本田國產思域車型的申報圖，新車的外觀採用了顛覆性的設計引發了不小的議論，而近日，網絡上首次曝光出了一張該車在工廠的實拍圖，從圖中就可以看到新車引發了眾人的圍觀，確實在外觀氣場方面有着較大的變化，如果不加説明，你很難看出這是第十代思域的換代車型。
在前臉部分，新車採用了本田全新的家族設計理念，取消了現款標誌性的鍍鉻或是黑色粗壯上格柵裝飾條，取而代之的是前機蓋引出的車身同色面板向下彎折包裹，中央鑲嵌有本田車標，而左右兩側則連接着扁平犀利的LED大燈燈組，內部採用了F狀的日行燈光源和矩陣式遠近光燈帶，科技感較現款有着大幅度的提升。
而前保險槓部分則依舊有着大尺寸的梯形下格柵及左右側兩側翹起的霧燈區域裝飾，同時依舊保留了傳統的霧燈，似乎是在儘量營造一絲運動感，不過從實拍圖灰色車身版本的整體觀感看，嘗試似乎並不算成功，整體風格仍較大幅度的轉向大氣時尚元素，更像一台偏向行政化的家用轎車。
從車身側面肉眼可見的修長尺寸平直腰線，窗線等細節也都可以證實這一點。而在車尾和內飾部分雖然實拍圖沒有曝光，但根據此前的信息，新車也將放棄現款招牌的C字形尾燈等運動元素，採用更加大氣的與車頭對應的有紅色折線式燈帶包裹灰色燈腔的扁平多邊形造型，尾箱設計也以層次感為主，只是在運動版車型的黑色尾翼和雙邊雙出排氣方面體現出一定的運動風格。
內飾部分更是採用了與雅閣頗為類似的懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，同時中控面板甚至比雅閣還要平直規整，一幅濃烈的穩重風格。在車身尺寸方面，新車三圍達到4674/1802/1415毫米，軸距為2735毫米，除了肉眼可見的依舊低矮之外，尺寸有着全方位的小幅提升。
而在動力方面好消息是新車似乎取消了1.0T三缸發動機，取而代之的是最大功率129馬力的1.5L四缸發動機，而1.5T動力最大功率也提升至182馬力，與之匹配的應該依舊是CVT變速箱。本次全新思域在風格上的變化無疑引發了巨大的爭議，如果你依舊想體驗街道超跑的快感，那麼一般工信部申報到正式上市有6個月左右的時間，在年底之前你要抓緊時間買現款第十代思域車型了。