七速再加兩擋,長城自主研發9速DCT變速箱,新哈弗H6或配備
日前,編輯獲悉,長城自主研發的2.0T渦輪增壓發動機將量產,同時還將推出世界首款9速濕式雙離合變速箱。另外,從長城汽車內部消息來看,這款2.0T發動機和9速DCT變速箱不僅將搭載於長城旗下各品牌使用,還將對外開放。
這台全新的2.0T發動機代號為4N20,使用了350bar高壓中置噴油器以及點火線圈等技術,保證了動力的同時也降低了能耗。在參數方面,這台2.0T發動機最大功率180kW,最大扭矩385Nm,效率高達38.3%。相比現款2.0T發動機,其最大功率提升了13kW,最大扭矩則降低2Nm。
另外,長城還將推出9速濕式雙離合變速箱。其內置了集成式TCU、薄型同步器以及窄齒寬設計,並運用雙泵系統和自主設計的DCM、HCM等技術,使得這台變速器的綜合效率提升了3.5%,重量降低了10%。
不僅如此,長城針對插電式車型,還研發了一套“9速濕式三離合混動變速器”,其集成了電動機,加入了一套離合器,實現了發動機、電動機、混動模式的切換。