撰文 / 牛跟尚
編輯 / 劉寶華
設計 / 趙昊然
如果要評選北京車展HOT SUV排行榜“最值得出手的主流SUV新車”，長安歐尚全新戰略產品長安歐尚X5一定榜上有名。
9月26日9:40-10:00，在幾乎東風包館的北京車展W1展館，長安歐尚X5產品力首次全面曝光，其中它搭載的“Onstyle3.0”智能車機系統首次曝光。
這位聚“設計美感高顏值”、“極限性能王者”、“地表飛行器”、“紅綠燈起步王”等多項美譽為一身中國SUV界新青年開啓火熱的全球預售，再次掀起一股歐尚風潮。
這是標誌着繼6月全球外觀首秀、9月內飾開箱後，長安歐尚X5正式以全新形象現身公眾視野，開啓“C位出道”。
為什麼這款自主SUV會受到Z時代新青年的喜歡和青睞呢？
不僅是因為中國新一代消費者對新國潮的追捧、中國SUV的異軍突起、長安汽車的強勢崛起，還在於長安歐尚獨特的價值主張與產品現象。
“新四有青年”
一個時代有一個時代的精神和風潮。
2020年，一場全球突如其來的疫情，加上一場註定無法避免的中美博弈，使中國空前團結和格外矚目。
從大數據來看，90後一代是全新的一代。
他們是中國近代史以來最自信的人——在大學往往學生比老師更加自信，他們是移動互聯網的原住民，更瞭解西方真實世界；他們有自尊心；他們數理化比較好，他們比較理性；他們實事求是，不是光看洋品牌，更是看產品的質量；只要是國貨能提供好的產品，他們就會自發、自主、跟潮購買。
由此，華為、小米、李寧等一股國潮風來襲。在中國汽車界，紅旗、長安、歐尚、榮威、名爵、蔚來、小鵬、理想等一大批造車新老勢力強勢崛起。
就在以往被認為的淡季8月，長安SUV軍團連續數月成為中國SUV榜單第一，其中長安歐尚汽車銷量為10494輛，同比增長22.6%，是中國車企除一線豪華車和一線頭部造車新勢力之外罕見的全年累計正增長的車企之一。
長安歐尚汽車是長安汽車旗下第二個乘用車品牌，成立兩年來，研發、生產、供應鏈、銷售上實現全方位升級。
這個全新品牌在近兩年中國汽車大市場滑坡前提下攻勢很猛，2019年銷量達13.32萬輛，特別是今年前8個月累計銷量93979輛，同比增長6.1%。
在2018年發佈全新的品牌LOGO和確定以80、90後用户羣體為導向後，歐尚在2019年的營銷花樣頻出，一度將其推到行業熱點前沿，是汽車圈新晉網紅。
長安歐尚自進軍乘用車領域以來，不斷進取、升級、轉型，在2019年推出的歐尚X7終於一戰成名。
其外觀採用“仿生自然”的設計理念，整體造型年輕運動，雲鷹之翼暗骨式格柵在自主SUV首次出現，全系標配的冰晶之瞳喚醒式LED燈組，以及下方兩側的L型霧燈設計，強調了車頭前臉的肌肉感與魁梧的視覺感受。
不負眾望。
新車上市一月就取得銷量11764輛、訂單超過3.5萬輛的好成績，終端甚至不時傳出加價傳聞，歐尚X7成為長安歐尚有史以來最成功的一款車型。
歐尚尚青春，向尚正年輕。長安歐尚凝聚年輕創新力量，綻放向尚動感活力，擁抱年輕後浪，擁抱未來。
一款網紅產品對於長安歐尚而言難免有些獨木難支，為此，長安歐尚汽車計劃將產品覆蓋到更廣泛的細分市場。
2020年，除了有了首款新能源車型長安歐尚X7 EV外，長安歐尚X5將是長安歐尚推出的另一款明星車型——超感·新運動SUV，主張“年輕，就是一股勁兒。”
6月重慶車展外觀亮相、9月內飾開箱，北京車展首次“出道公演”，像爆款車型長安歐尚X7一樣，長安歐尚X5的上市節奏步步為營、層層鋪墊，從新車發佈、配置發佈、預售價發佈，再到正式上市，每一步都是精心策劃，全力推廣。
與其他主流傳統車企和造車新勢力不一樣，長安歐尚汽車共享長安汽車全球研發體系、車型平台及萬人研發團隊：長安全球智慧研發平台、工程技術人員1.2萬人、研發7千餘人研發、創新能力連續5屆10年蟬聯中國汽車研發實力行業第一。
在這樣硬核的技術基因下，注入長安歐尚品牌年輕化的團隊靈感，從技術研發到生產推廣，長安歐尚X5正以“年輕，就要有一股勁兒”的精神主張，與有顏值、有智慧、有衝勁、有氣度的“四有新青年”形成共鳴，和他們一起為心中希望而勇往前行，耀出年輕向尚本色。
“三好SUV”
當10年前智能手機興起後，華為靠科技、小米靠時尚和超性價比，顛覆“手機界的蘋果。”
智能汽車能否複製小米的模式？以洞察客户見長的長安認為，3000萬輛級全球第一大汽車市場中國必然會沿襲智能手機發展路徑，誕生新的華為、小米。
以“汽車界的小米”為目標，讓用户付出的成本永遠只是獲得價值的一半，主張“不迷信品牌，只選擇最好”，成為歐尚汽車上下新的價值觀和造車邏輯。
因此，長安歐尚X5擁有令年輕人驚羨“好顏、好智、好操控”的核心產品優勢。
何謂“三好SUV”？
一曰顏：“塑光設計美學”5道光帶來高顏值外觀、“立體超感座艙”帶來4大內飾超感體驗。
二曰智：人臉識別、刷臉開車、賽道模式等炫酷智能體驗，更多Onstyle3.0智能信息在北京車展揭曉。
三曰控：藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，渦輪在1250轉時即可達到峯值扭矩，0-60km/h加速僅需3.63秒，百公里加速僅需7.79秒。
在長安歐尚看來，長安歐尚X5必須致力於為用户提供極致的價值體驗，這些高顏值外觀的超酷體驗、高性能藍鯨發動機帶來的操控體驗、Onstyle3.0帶來的智能體驗，都是標配，都在以精品產品賦能年輕人的精彩生活。
當長安歐尚定義精品SUV時，長安歐尚X5特地實現了從模擬實驗室、天然試驗場、內飾匠心品質，再到極致動力操控0.01的精進，這一切都旨在為用户帶來極致的價值體驗。
長安歐尚X5是長安歐尚首款運動SUV戰略產品，基於長安領先的MPA專屬SUV平台打造，定位為超感·新運動SUV，專為泛90後年輕用户量身打造，是一款全面鏈接年輕的全新價值產品。
以自主主流SUV為核心競爭圈，主打主流SUV市場，長安歐尚X5首次採用了“塑光”美學的全新造型語言，全新首創立體超感座艙，再加上長安歐尚產品中首次搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，長安歐尚X5都在重新定義主流SUV高品質。
從外觀看，“塑光”美學的全新造型語言打破以往車型譜系的設計風格，整車造型時尚動感，並以此形成獨特的5道光塑光設計語言，賦予汽車年輕動感的光影美感，並以此開啓長安歐尚的全新造型設計感觀，更加貼近年輕人的審美需求。
在內飾設計上，長安歐尚X5全新首創立體超感座艙，設計靈感來源於著名畫家——皮特·蒙德里安，以立體圖形構建光影層次，呈現年輕活力的個性和不拘一格的運動趨態。
令人稱道的是，長安歐尚X5搭載了長安家族自主開發的、全新藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，這是該發動機首次在長安歐尚品牌產品體系運用，與長安藍鯨家族車型同處NE動力平台。
與這款同級最快、最強動力形成黃金組合的是長安歐尚X5，匹配藍鯨7速雙離合變速箱，該變速器由長安自主研發，不僅擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出，帶來平順舒適的駕駛體驗和充沛的輸出動力。
根據國家級技術中心長安汽車研發院所做的動態測試，長安歐尚X5 0~60km/h加速最佳成績為3.63秒，0~100km/h加速最佳成績為7.79秒，加速性能堪稱“紅綠燈起步王”、“地表飛行器”，“新運動SUV”。
像所有當下爆紅的產品一樣，長安歐尚X5嚴格按照長安CA-TVS試驗驗證體系打造精品，上市之前要進行整車17大系統共計4000餘項的試驗內容一個都不少。
得益於百年長安的軍工品質和精神，長安歐尚X5執着於在極限的基礎上再追求0.01的精進，實現了從模擬實驗室、天然試驗場、內飾匠心品質，再到極致動力操控0.01的精進，定義10萬級新運動SUV高品質。
從NVH、耐久、高温高寒、高原再到內飾開箱，長安歐尚X5開啓了一系列“0.01的精進”之超級封測實驗。
你所想象不到的-40℃實驗室、模擬40多種路面進行幾百小時連續高強度測試，數億元NVH設備圍追堵截噪聲異響，海拔4000+上演極致操控，連續200公里沙漠行車，爆破“儀表板”檢測內飾安全性……這些“自虐”和破壞性試驗就是為了保證長安歐尚X5的越級品質。
千錘百煉出真金。
在有着“煉獄級”稱號的長安汽車墊江試驗場，長安歐尚X5進行了一系列動態測試。長安歐尚X5經歷國內獨有的世界先進水平的乾濕操縱性道路、高速環道、20多種路面的綜合性評價道路、舒適性道路、強化耐久試驗道、標準坡道、異響路等項目的測試，經歷過在動力操控等各方面的磨礪提升。
不容置疑，北京車展是疫情發生以來世界國際車展紛紛停擺之後盛世中國舉辦的第一個全球頂級車展，堪稱2020年唯一舉辦的國際頂級車展。它吸引國內外知名汽車品牌攜全新產品以高規格參展。
而定位10萬級主流SUV市場的長安歐尚X5，以“顏、智、控”的“三好學生”身份摩登綻放，它必將完成精彩配對，俘獲“心中有光”的“新四有青年”的眼球、大腦和靈魂，像長安歐尚X7一樣爆棚，成為本屆車展最值得關注的10萬級主流SUV。