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坦克300上市已經有一段時間了,在今年的廣州車展上坦克300正式開啓預售模式,預售價格為17.58-21.38萬元。自從這款車型得到現車以後,很多車評人和汽車自媒體人都對這款車型做了深度的越野測試,大家測評的效果都是一致好評,那麼小編就為大家介紹一下坦克300的越野系統以及內飾部分。
坦克300越野系統
坦克300此次發佈共推出3款車型,探索者、挑戰者、征服者,它們所搭載的差速鎖就像他們的名字一樣,探索者1把、挑戰者2把、征服者3把。除了3把差速鎖的存在還配備全地形模式(9種)、坦克轉彎以及儒行模式,在越野配置方面非常齊全。
在户外越野除了標配硬件措施外,還需要簡單瞭解一下坦克300的各項數據。
1、離去角34°、通過角33°、縱向通過角23.1°、最小離地間隙224mm
2、坦克300採用長城2.0T發動機+ZF8AT變速箱
3、坦克掉頭、儒行模式扭矩放大2.48倍
4、最大爬坡度70%、原廠涉水深度700mm
在各項數據上,離去角與接近角和JEEP牧馬人非常相似,坦克300被稱之為國產“牧馬人”一點也不為過,高性能越野配置再加上三把鎖的存在,讓這款車在任何窮山險惡的環境所向披靡。
豪華內飾
坦克300的內飾看上去更加敞亮,和奔馳大G內飾設計有點相像,雙聯屏設計和圓形出風口,並不會讓這款硬派車型顯得特別僵硬。
內飾用料整體更顯得非常豪華,中控台、中央扶手、門板都採用真皮包裹,這做工完全不像硬派越野車的作風,有點像豪華轎車。
內飾方面除了豪華的用料以外還具有粗獷的越野設計,A柱上粗壯的把手,副駕駛稜角分明的把手都是非常經典的硬派風格設計。
在動力方面,坦克300採用長城自主研發的2.0T發動機,搭配採埃孚8AT變速箱,同時支持各種模式駕駛,同時具備兩驅標準、四驅標準、高速四驅、低速四驅等基礎模式。
其實從坦克300的一系列配置中可以看出這款車型是專門為越野而生產的,此外通過各個車評人那裏瞭解到這款車型不僅在惡劣路況表現優異,在城市駕駛同樣非常舒適。20萬左右能夠擁有這樣的產品力,你會考慮這款車型嗎?