參考消息網12月2日報道 （文/宋文強）
溝通交流促發展，臻於至善惠民生。從總體佈局的“大寫意”到精雕細琢的“工筆畫”，“一帶一路”建設取得實打實、沉甸甸的成就，引起世界廣泛關注。中老鐵路作為共建“一帶一路”的典範，正是以中國行動向世界傳遞出中國之誠意、中國之追求。
萬水千山一線牽，邦國相融心向系。歷經多年建設，連接中國昆明與老撾萬象的中老鐵路即將全線開通運營。至此，不僅讓中老兩國間的友好關係更加緊密，更助力老撾實現從“陸鎖國”到“陸聯國”的夙願。其線路北起中國昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市，強化了兩國之間的“硬聯通”，也將帶動兩國經貿邁上新台階。
受制於交通基礎設施落後，老撾北部地區農牧業、商貿、加工業等產業發展速度較慢，而隨着中老鐵路的建成通車，資源優勢必將轉化為經濟發展優勢，以提升沿線工業、農業的發展速度。加之，中老鐵路沿線旅遊資源豐富，老撾琅勃拉邦的世界文化遺產、萬榮的美麗山水、萬象的眾多名勝古蹟等，亦將隨之得到再次開發，對沿線經濟發展、百姓生活品質提升帶來更多紅利。值得一提的是，為確保當地生態環境不受破壞，施工中有效繞避了琅勃拉邦世界遺產保護區的核心區、萬榮岩溶旅遊風景區、橄欖壩風景區等環境敏感地區，為野生亞洲象專門設置了遷移通道和防護柵欄，中國提供了成熟的技術支撐，開闢了這條“軟聯通”上的幸福之路。