日前，網通社從官方獲悉，瑪莎拉蒂首款Gran Turismo車型A6 1500誕生75週年。1947年3月，一台代號為Tipo A6的車型在日內瓦車展上亮相，這也是隨後人們所熟知的命名為A6 1500 GT的瑪莎拉蒂品牌首款Gran Turismo車型。隨着該車的問世，在往後的75年裏持續影響着全球汽車以及歷代瑪莎拉蒂公路車型的發展。
Tipo A6代表了瑪莎拉蒂技術升級與設計革新，實際上，A6 1500車型誕生的歷史，可以追溯到1941年。受到瑪莎拉蒂傳奇賽車Tipo 6CM的啓發，A6 1500配備與其一致的固定式氣缸蓋發動機與雙頂置凸輪軸。瑪莎拉蒂啓動了名稱為“A6”的全新項目，其中“A”代表阿爾菲力·瑪莎拉蒂（Alfieri Maserati），“6”則指代氣缸數量。搭載着強勁“芯”髒的A6 1500，可輸出最大功率為65馬力，最高時速可達到150公里/小時。
此外，瑪莎拉蒂A6 1500還配備帶梯形擺臂和螺旋彈簧的獨立前懸架、尾部帶鋼板彈簧的剛性梁、液壓控制的盤式制動器以及可提供定製化輪輻的輪輞。輪轂搭配內圈寬3.5英寸、直徑16英寸的5.50-16輪胎。而計劃於2023年上市的首款純電動車型GranTurismo，也將延續瑪莎拉蒂的經典。
1947年2月，為了能在日內瓦車展上脱穎而出，瑪莎拉蒂A6 1500交由意大利汽車設計公司賓尼法利納生產，配備了其特有的機械驅動可伸縮內置大燈；創新使用帶圓形橫截面部件的管狀底盤；有機玻璃天窗與可從兩側升起或拆除的發動機罩也讓A6 1500在車展上大放異彩。
瑪莎拉蒂A6 1500的量產一直持續到1950年，並於1948年由賓尼法利納公司進行進一步的外觀升級——取消了前翼子板上的浮雕裝飾，座艙內新增了兩個後排座椅。儘管每年58台的產量十分有限，但它依然是三叉戟品牌史上最具里程碑意義的車型。
（圖/文 網通社 尹建偉）