「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

近日,保時捷以一場科技感十足的發佈會完成了Taycan Cross Turismo 的全球首秀。新車定位為一款純電動跨界多用途車,造型與Mission E Cross Turismo 概念車如出一轍,極富未來感和科技感。新車的輪拱飾條、獨特的前後下裙板以及側檻都體現着越野風格的設計元素。

「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

作為 Off-Road Design 組件的一部分,Taycan Cross Turismo 在前後保險槓的彎角處和門檻的末端都搭配特殊的護板,用以防止石塊撞擊。同時,得益於優化的空氣動力學設計,新車的風阻係數低至 0.26,降低能耗的同時有益於提升車輛的續航里程。新車的行李廂裝載量超過了 1200 升,可充分滿足不同出行需求。

「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

Taycan Cross Turismo 為駕駛員和前排乘客提供全尺寸的安全氣囊和膝部安全氣囊。保時捷側向保護系統將側向保護元素整合至前排的車門和胸前安全氣囊,且駕駛員和前排乘客座椅帶有側面支撐。同時,簾式安全氣囊覆蓋了從 A 柱到 C 柱的整個車頂框架和側車窗,得以全方位保護乘員安全。

「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

Taycan Cross Turismo 搭載四輪驅動和自適應空氣懸架的全新高科技底盤,可輕鬆應對不同路況。標配的礫石模式專為砂石和泥濘路面設計,在此模式下,新車的離地間隙可進一步升高,同時保時捷主動懸掛管理系統、牽引力管理系統、扭矩引導系統、穩定管理系統和後橋傳動等將立即響應,提高新車在崎嶇路面上行駛的適應性。

「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

此外,選裝的Off-Road Design 組件能夠將離地間隙再升高 30毫米,可在更嚴苛的越野地形上實現更好的通過性。

「新車前沿」全能車手 | 保時捷 Taycan Cross Turismo

Taycan Cross Turismo 線上首秀共釋放出四款新車,均標配四驅系統及 93.4千瓦時高性能蓄電池,最長續航里程可達456公里,0-100公里/小時提速最快2.9秒。據悉,新車將於今年 6 月舉辦的深圳車展上啓動中國市場預售。

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