毛病最少的6款汽車，60萬公里不大修，開了十幾年猶如新車！

大眾這些年在國內，可以説是出盡了風頭，銷量也是急劇的增加。而大眾的車，確實是非常的皮實的，鈑金工藝相比日系車，也是厚道了不少。而桑塔納又可以説是，大眾的“里程碑”，説到大眾車，必定會想到它。確實該車的質量很棒，如果不是實行，強制報廢的話，怕是百萬公里，都是小事一樁。

凱美瑞，是廣汽豐田旗下的一款車型，34年來，歷代凱美瑞，都持續領先，贏得全球1900萬車主的信賴，成為真正意義上的，全球中高級轎車之王者。該車無論是從底盤技術，還是動力等方面，工程師都將其，調試到了最佳，只要定期保養，幾十萬公里不大修是常態。

雅閣，本田是創新精神，與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為，米其林著名的超高性能跑胎，2013年9月中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田，第九代雅閣登場。在消除高速過彎時，接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了，可變接地面積技術，豪華版選用215/60R16米其林輪胎。

捷達，這款車怎麼能少？經典之作，很多的出租車和駕校，選擇它就可以證明它的實力了。開不壞，就是它最大的缺點。你們覺得呢？豐田車，也是出了名的質量可靠，小毛病説。卡羅拉，凱美瑞，凌志的口碑，都是非常的不錯。但是在中大型車中，不得不提的，就是普拉多，也是我們國人，通常説的霸道。40萬左右的售價，比小弟漢拉達，卻是高了幾個檔次，霸氣的車身和強悍的越野性能，也是讓人它誘人的地方。只要你敢去，幾乎它就能帶你去。