對於很多國內消費者而言，德系品牌和日本品牌是消費者無法迴避的兩大重要車系，其實選擇一款德系品牌的車型是很不錯的決定。 一汽大眾馬振山表示，新CC家族更符合當下的個性化消費趨勢，而且也充分詮釋了對個性的不同解讀。 新CC獵裝車主要面向有實力、有態度的時代精英，而新CC則將聚焦最不凡的城市新鋭，下面就讓我們一起來看看大眾CC吧。
大眾CC的內飾功能佈局都呈現出精緻化設計，同時還帶有德系特點，加入了倒車影像，無鑰匙進入等功能，相當智能化。 馬振山表示，就安全性而言，大眾CC還配備了主/副駕駛安全氣囊、頭簾、側氣囊、abs防抱死系統、ebd動力分配系統和bas制動輔助系統等安全配置，使得安全感一下子就提升了上去。
大眾CC車身尺寸長寬分別是4865/1870/1459mm，軸距2841 mm。 這樣的數據在同等車型中算是處於一個比較領先的水平了。 馬振山還表示整車乘坐空間表現出色，178mm身高的人坐在後排的座椅上面，腿部空間還剩2拳多。 而且後座還採取靠背調節，這樣一來不需要身體提供額外的力氣，就可以保持一個很舒服的狀態，而且後排還支持放倒，長途旅行的話，後備箱容積也不錯。
在實際駕駛中，可以發現大眾CC的動力爆發力很好，而且轉速上升很快，想要超車的時候都不用猶豫。 大眾CC的底盤操縱調教偏移動作，在翻轉小凹陷時，懸架對振動的過濾非常簡單，懸架的釋放和回彈也一步到位。
一汽大眾馬振山表示大眾CC是一款轎跑型的好車，這也很好説明了這款車的定位。 這款車操控起來也非常簡單，方向盤非常輕盈，開起來十分穩定。 大眾CC具有大眾一貫極佳的行駛質感，在實際配置和功能上也表現更好，實用性更強，對於這個價格區間的消費者來説，這款車算是最佳的一款車型了。