要説到奇瑞的瑞虎8，相信國內的網友都已經非常熟悉，雖然它的車長僅4.7m左右，但是卻在車內佈置了三排座椅，不僅定位非常的巧妙，而且還跟哈弗H6以及長安CS75plus有所不同，因為它被定義為一款中型SUV。
由於它有五座/六座/七座三種座椅佈局可選，所以實用性非常強。尤其是作為家用來講，它的座椅佈局極其靈活，擁有着極強的拓展性，具備同價位的5座SUV所無法比擬的優勢。
由於瑞虎8出現的比較早，廠商為了提升產品競爭力，而就在去年，奇瑞還打造了它的升級產品-瑞虎8plus。不僅在外觀方面使用了全新的家族化設計。就連內飾也換裝了連體大屏。甚至還配備了SONY品牌的音響，可以説是得到了內外兼修，從而也向更高檔次邁進了一步。
在保證了實用性的基礎上，瑞虎8 plus在動力方面主打1.6TGDI的網紅髮動機，197匹的馬力以及290牛米的峯值扭矩。整體的動力參數，甚至已經可以媲美一些2.0T的發動機。雖然它不支持彈射起步。但是卻擁有着8.6秒的零百加速成績。經過實際的測試，它已經跟藍鯨2.0T版的CS75 plus幾乎為同一水平，實力表現確實不容小覷。
當然，這還不算完，在前不久的上海國際車展上，奇瑞還曝光了2.0T和PHEV四驅版的瑞虎8 plus，並且有望在今年下半年上市。
經過廠商的介紹，對於2.0T版的瑞虎8 plus，它所搭載的鯤鵬2.0TGDI的發動機，參數的表現要比星途攬月上的那款2.0T更為強勁。最大馬力為261匹，峯值扭矩高達400牛米。並且綜合油耗僅為8升，看到這些數據，相信很多網友都會血脈噴張。
除此之外，它還有搭載鯤鵬DHT插電混動的版本車型，也就是瑞虎8 plus PHEV的版本，它除了搭載鯤鵬2.0TGDI的引擎之外，還配備了前二後一共三台電機，並且是一款電動的四驅車型。最主要的是，它擁有着不到5S的零百加速成績，百公里最低油耗僅為1L。不知道各位老鐵是否期待呢？
