影豹、傳祺M8坐鎮，銷量穩步上漲，廣汽傳祺今年能否翻身？
與成立於上個世紀的長安、吉利、奇瑞、長城等自主品牌不同，廣汽傳祺直到2010年才推出了其首款車型——GA5。作為廣州的本土汽車品牌，廣汽傳祺的主戰場也主要是在廣東，因此從銷量方面來看，廣汽傳祺與一線自主品牌如吉利、長安、長城還是有着一定的差距。
而如今隨着2021年的落幕，廣汽傳祺也公佈了其去年全年的銷量成績，在這份成績背後，究竟是喜是愁，大咖也對此解讀一番。
全年銷量超32萬台
近日，廣汽傳祺發佈2021年銷量數據，根據數據顯示，廣汽傳祺2021年12月份的銷量為32151輛，與上年同期的31464輛相比，小幅增長2.18%。2021年全年，廣汽傳祺累計汽車銷量324,201輛，與上年的293,803輛相比，同比增長10.35%。
從銷量來看，廣汽傳祺在自主品牌中只能算是中規中矩，與百萬輛級別的吉利、長安、長城並不在同一水平線，但從車型的銷量來看，廣汽傳祺還是產生了不少爆款車型。
例如廣汽傳祺MPV系列累計銷量突破11萬台，同比增長55.9%。其中，傳祺M8 2021年累計銷量66,397台，同比增長95.4%，上市後累計銷量超過15萬台；傳祺M6 2021年累計銷量48,158台，同比增長21.9%，12月銷量同比增長43.9%。
其中傳祺M8在2021年的累計銷量達到了6.61萬輛，位列MPV榜第三，僅次於五菱宏光與別克GL8。而其熱銷的原因是5米車長、3米軸距帶來的超大車內空間，加上不俗的舒適性配置，讓其相比於合資MPV而言有着更高的性價比。
此外，在今年剛剛上市不久的影豹，同樣也引爆了10萬元級別轎跑市場。從2021年8月份上市至今，傳祺影豹累計訂單突破7萬台，12月銷量超過萬台。
而影豹爆火的原因也很簡單，一方面是其足夠運動的外形吸引了不少年輕人的目光，另外其搭載了鉅浪動力全新第三代1.5TGDI發動機，官方宣傳其百公里加速僅為6.95秒，加上配置表現出色，以及9.83萬元的起售價，讓其有着不錯的性價比。
此外，全新第二代GS8已於去年12月正式上市，上市後18天訂單超2萬台。作為換代車型，新車由內而外都進行了全新設計，精緻感和科技感都得到了加強。加上2.0T鉅浪動力、愛信8AT變速箱、豐田THS混動系統的組合，讓新車在三大件方面都更具優勢，在國產車中並無太多對手。
銷量勢在重回巔峯
與全面開花的一線自主品牌不同，廣汽傳祺長久以來都是靠着一兩款明星產品佔據市場，如憑藉傳祺GS4和GS8兩款車型，廣汽傳祺曾在2017年和2018年銷量達到歷史最高的50萬輛巔峯時刻。
而此後，由於傳祺GS4銷量的走低，以及傳祺GA4、傳祺GA6、傳祺GA8這些轎車銷量過低，也讓廣汽傳祺開始走起了下坡路，最終銷量方面並沒有太大的起色。
而如今，廣汽傳祺擁有完善的產品線，4款SUV、3款轎車、2款MPV，還有各種衍生車型。而真正的獨當一面的車型主要還是傳祺M8、全新傳祺GS8、影豹、傳祺GS4這幾款車型。
不難看出，在基於GPMA全球架構和鉅浪動力平台之下，廣汽傳祺的新車幾乎是出一款爆一款，在遭受芯片短缺的影響之下，廣汽傳祺在2021年還是實現了銷量同比正增長。
如今影豹的銷量還並未釋放，受到“缺芯”問題的影響，其產能還未跟得上火爆的銷量，目前提車週期還需要約1~2個月。而在“缺芯”問題逐步緩解之後，影豹在2022年銷量將繼續高漲，成為廣汽傳祺的銷量主力，主力廣汽傳祺銷量增長。
對於關注廣汽傳祺的網友而言，廣汽傳祺何時能重回50萬輛的大關是一大熱議話題。而從目前廣汽傳祺的產品序列來看，除了依靠傳祺M8、全新傳祺GS8、影豹三款車型以外，作為曾經年銷30萬輛的傳祺GS4可以説是廣汽傳祺復興的關鍵點，未來如何通過升級提升其產品力，讓其重回一線SUV序列，也是廣汽傳祺需要着重考慮的問題。
2022年的新驚喜
除了基於原有車型進行升級換代以外，廣汽傳祺還在2021年廣州車展上帶來了未來發展戰略、全新電子電氣架構，以及更多人關注的兩款全新車型。
其中廣汽傳祺EMKOO量產版將誕生於XEV+ICV技術路線的全新平台，將會在2022年第四季度量產，並將有望在2022年底上市。
其將會擁有ADiGO 4.0超感交互智能座艙，高通8155P車規級座艙芯片，全車搭載3個固態激光雷達、12個高清攝像頭、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達，成為混動化和智能化的結合體。另外，2022年底，廣汽集團還將推出一款MPV車型，但具體細節並未透露。
除了科技感十足的新車以外，廣汽還發布了未來的企業藍圖，例如2025年實現自主品牌新能源車銷量佔比50%，2030年實現全集團新能源車銷量佔比50%。除了廣汽埃安銷量增長帶來的高佔比以外，廣汽傳祺也將在2025年實現全系車型混動化。
大咖總結
在自主品牌內卷化嚴重的當下，很多競爭力不足的車企也在大浪淘沙中被淘汰，如海馬汽車、眾泰汽車、獵豹汽車等。而廣汽傳祺在競爭中顯然已經找到的正確的道路，如影豹、傳祺M8、全新GS8都證明了其發展路子的正確性，也更讓人期待其重返50萬銷量巔峯。