自上汽奧迪今年成立以來，短短半年多的時間裏就推出了A7L和Q5 e-tron兩款車型。單論效率，那上汽奧迪是沒得毛病挑，但要論車型影響力，似乎這兩者都還差了點意思。畢竟，A7L和Q5 e-tron怎麼看都有點“魔改”的感覺，而當上汽奧迪意識到這個問題後，終於在下一款車型上做出了重大改變。
最近，上汽奧迪Q6的諜照在網絡上流傳，新車內部代號AU516，是奧迪在國內市場的全新車型。從名字上便可知道，Q6將是介於Q5與Q7之間的車型，新車將基於MQB Evo平台打造。根據之前的信息顯示，Q6的塊頭會和大眾的途昂相當，等到明年正式發佈後，它將和國產的寶馬X5形成直面競爭。
【上汽奧迪Q6】
已進入到路試階段的Q6雖然帶有厚重的偽裝，但依舊可以看出它採用了奧迪最新的家族式設計，尤其是超大尺寸的六邊形格柵實在是太具有辨識度，並且這一次Q6的格柵內部採用的是類似小盾牌的樣式，十分新穎。另外還有一個驚喜之處，那就是Q6採用了分體式大燈的設計，好久沒玩“燈廠”梗的奧迪，不知道這次大膽的嘗試會迎來怎樣的評價。
【上汽奧迪Q6】
新車側面除了能彰顯出它強大的氣場外並沒有過多其餘的信息，但這也是諜照最大的魅力，猶抱琵琶半遮面的效果才能刺激人們對未知的好奇。稍微提一句Q6的輪轂，樣式設計很新穎，風格誘人。
【上汽奧迪Q6】
毫不意外，上汽奧迪Q6用上了貫穿式的尾燈，樣式看上去和自家的A7L十分相像。而奧迪的四圈的Logo則安置在尾燈正中間的上方，同時還能看出尾部的層次感和下包圍的設計都很突出，希望實車能在視覺運動這一塊做出點新意。
【海外奧迪Q6諜照】
在動力方面，根據目前奧迪車型所擁有的動力系統來看，Q6預計會配備2.0T和3.0T兩種動力，匹配7速雙離合或8AT變速箱。不過也有消息稱，為了滿足節能減排以及電動化進程的發展趨勢，新車也或許會搭載48V輕混系統或插電式混動系統。至於具體信息，則還需等到奧迪官方的信息。
除了Q6已經被曝出在國內外進行路試的信息外，奧迪Q6 e-tron車型的路試其實也已經提上了日程。不過，Q6 e-tron與Q6，除了開頭兩個字母一致之外，兩者之間其實並沒有很大的關係。首先，Q6 e-tron是基於奧迪與保時捷共享的PPE高級電動架構打造而來的純電動車型就先不説了，問題的重點是，它的尺寸和定位。
【海外Q6 e-tron諜照】
從Q6 e-tron的路試諜照來看，新車的尺寸其實是和Q5類似的，也就説如果Q6 e-tron未來也引進國內的話，那它和上汽奧迪的Q5 e-tron以及就形成了無比尷尬的情況，名字小的是中大型純電SUV，名字大的反而是中型純電SUV，這讓消費者怎麼想？
【上汽奧迪Q5 e-tron】
當然，尺寸絕不是定義一台車的唯一標準，製造平台和車輛屬性的不同必然也會影響一輛車未來的售價，只是對於習慣了奧迪燃油版SUV的佈陣規律（Q+數字，數字越大越高級）的中國消費者而言，讓他們再去適應新一輪的純電SUV錯綜複雜的命名方式，顯然會有很多人是排斥的。不僅僅是對於上汽奧迪而言，對於整個奧體體系都是同樣的道理。
好在Q6 e-tron這些都是後事，而離我們最近的Q6預計會在明年正式發佈，這也將意味着上汽奧迪在擁有了一台中大型轎車、一台中大型純電SUV車型之後，又擁有了一台中大型燃油SUV。車型矩陣更加豐富的同時，也會再一次加深人們對“上汽奧迪都是高端車”的這一印象。相比起銷量，或許這才是上汽奧迪更想要的，畢竟有句老話叫放長線釣大魚嘛