續航達到1008km 28.66萬起售價 AION LX該怎麼選?

廣汽埃安旗下中大型SUV車型-AION LX PLUS將於近日正式上市,新車將推出4款車型,新車售價區間為28.66-45.96萬元。

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自古以來,純電車型之所以被稱為“電動爹”,是因為實際續航里程並不理想,較短的可行駛公里數讓消費者受限於城市代步通勤,要想跑個高速還得提前充電,節假日遇到充電樁爆棚情況下,迅速加劇了續航焦慮問題。

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而在去年廣州車展上,廣汽埃安帶來了“智行千里純電旗艦”——AION LX PLUS,其定位為中型SUV,該車NEDC續航里程高達1008km,它的橫空出世有效緩解用户出行的續航焦慮問題,放在當今汽車市場上已經算是續航里程最高的純電中型SUV。

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那麼,新車究竟表現如何,有何亮點,哪款最值得入手?哪個版本最實惠呢?老規矩,本期廣汽埃安-AION LX PLUS購車手冊將為你一一揭曉。

續航達到1008km 28.66萬起售價 AION LX該怎麼選?
續航達到1008km 28.66萬起售價 AION LX該怎麼選?

外觀方面,新車將採用了AION S PLUS相同的設計理念,前臉部分依舊採用時下流行的封閉式前格柵,炯炯有神的大燈組設計非常具有層次感,相比AION LX前臉變化不大。

下保險槓區域配備了分段式前進氣口,呈現出更加戰鬥的風格,視覺效果更加突出。與AION LX車型形成強烈對比,蜂窩狀進氣格柵採用了分層設計,格柵上方還使用黑色網格進行覆蓋,氣場十足,用如今的眼光去看上去很有氣勢。

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車身側面並沒有太大變化,新車依舊採用眾多黑色烤漆面板營造出懸浮式車頂,優雅的車身腰線從前翼子板處一直往後延伸至車尾, C柱部分採用前傾式設計,確實增添了幾分時尚感。

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而車尾部分變化則相對較少,只是將貫穿式尾燈組細節部分進行優化升級,而底下粗獷的後包圍部分提升了車尾的層次感。

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車輛車身尺寸方面,廣汽埃安AION LX PLUS長寬高分別為4835/1935/1685mm,軸距部分達到驚人的2900mm。與老款車型有所區別的是,AION LX PLUS在車身顏色上則加了天際灰與脈衝藍兩款顏色,更討年輕人喜歡。

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坐進AION LX PLUS的車內可以發現,由於A柱小窗口的加入,駕駛員可通過寬大的玻璃區域獲得較好的視覺體驗,同時為用户打造出日常通勤愉悦的車廂環境。

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作為一款年度該款車型,整個中控台佈局都與AION LX 同出一轍,運用優雅的線條勾勒出來,打造出流暢清爽的外表,從而彰顯出簡潔的視覺效果。

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最吸引人的莫過於15.6英寸智能中控屏,它的加入讓整車科技感方面迅速提升幾個檔次。中控屏系統內置 ADIGO4.0智能網聯繫統,通過高通8155芯片控制車量內部指令,如“座艙監控”、“無感啓動”、“OTA在線升級”等多項創新功能。

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除此以外,ADIGO除了提供基本的智能化功能以外,語音系統交互識別率較高,即使發音不標準的情況下也可識別,有效提升駕駛員操作的便利性,畢竟語音識別系統是ADIGO的看家本領。

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作為一台“智行千里純電旗艦SUV”,廣汽埃安AION LX PLUS則使用海綿硅負極片電池技術,相比以往的石墨電池,電池中的硅能比石墨多儲存9倍的鋰離子,但短板在於多次充放電過後,電池容量容易急速下降。

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為了解決電池容量下降的痛點,AION LX PLUS通過一些列黑科技技術進行一一修補,在電池穩定性方面和續航方面都做到兩者兼顧。在電池容量高達144kWh的電池加持下,AION LX PLUS的CLTC續航里程將達到1008公里,成為全球首款CLTC續航里程突破1000公里的純電中大型SUV。

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除了擁有長續航里程以外,AION LX PLUS在動力性能方面也表現十分強悍,搭載了全新雙檔雙檔雙電機四合一集成電驅總成,峯值功率高達471Ps。而四驅版本車型則使用三電機總成,綜合功率高達734Ps,零百公里加速時間只需2.9秒,加速性能絲毫不輸一眾豪華品牌超跑。

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廣汽埃安AION LX PLUS 根據車型配置的不同一共推出4款車型版本,每款車型價格相差好幾萬,那處於配置選擇以及性價比方面去衡量,究竟那一款車型最值得選擇呢?

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以低配車型(80 至尊版)為例,此版配備了眾多安全配置,其中包括併線輔助、車道偏離系統、主動剎車系統、道路識別系統、疲勞駕駛提示、360倒車影像等功能,另外上坡輔助、陡坡緩降等實用的功能,若然你並不介意全景天窗不可開啓以及續航里程只有650km的話,這款車型確實有着極高的性價比,確實值得買買君推薦。

對於預算充足且對續航有需求的消費者而言,買買君更推薦頂配(千里版),其配備電池容量為144.4kWh、續航里程高達1008km,45.96萬的售價看起來好像不怎麼貴。

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縱觀在國內合資品牌中大型純電SUV市場,AION LX PLUS的主要面對競爭對手莫過於備受消費者歡迎的比亞迪唐EV。

從國內消費者頗為關注的續航問題來看,續航里程超過1000公里的AION LX PLUS明顯佔據上風,再者海綿硅負極片電池在零下-20度的情況下還能讓自身容量不會低於92%,不僅保證了該車低温下的續航里程,還讓電池重量還減輕14%。而全新比亞迪唐EV的長續航版本CLTC綜合續航里程僅為730公里,電池容量不及AION LX PLUS,兩者相互比較,誰勝誰負已經一目瞭然。

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AION LX PLUS作為廣汽埃安在純電中型SUV市場上的重要棋子,對於有續航焦慮的用户而言無疑是顆“定心丸”,核心競爭力非常突出。而天際灰與脈衝藍兩款獨特車色很能吸引年輕消費者的眼球,若能在售價方面給到消費者“驚喜”,相信銷量方面會進一步得到提升。

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