如果要問重慶人40℃酷暑天怎麼熬，他一定會回答你，“空調救我性命！”40℃足以讓人中暑，但對於一台車而言，這並不是極限。
7月1日，擁有120萬“粉絲”的品質家轎——2022款逸動PLUS，在新疆塔克拉瑪干沙漠進行了一場近80℃的瞬時極限温差開箱測試，它既扛住了3600公里-18℃的“冰之洗禮”，又經受住了沙漠地表60℃的“火之淬鍊”。
為了測試這台國民家轎對抗極限温差的能力，一台紅色的2022款逸動PLUS從重慶封箱出發，箱內温度保持在-18℃，經過約3600公里的跋涉，最後抵達塔克拉瑪干沙漠，沙漠地表温度達到60℃，從“冰箱”到沙漠，想想都覺得不可思議，還別説是80℃，就讓你從26℃的空調房去40℃的室外，估計都會“宕機”。
但我們看到，現場這款2022款逸動PLUS挑戰者雖全身掛滿冰凌，當上車啓動它的時候，顯得非常淡然，一點就着，絲毫沒有拖泥帶水。可見，在低温下冷啓動逸動PLUS，毫無壓力。
緊接着，體驗人員通過語音控制打開了空調、天窗、座椅加熱、後視鏡加熱等功能，同樣沒有遲滯，跟此前我們試駕體驗時一樣，再次展現了這台車在低温環境下智能交互的可靠性。
這還沒完，耀動紅2022款逸動PLUS馳騁在沙漠的陽光下，格外耀眼，在高温的考驗下，這台車不僅能快速製冷為車內的駕乘人員降温，還能正常提速運轉，換句話説，車輛的發動機、密封性、車身剛性都經受住了近80℃的瞬間極限温差考驗，品質可靠性不言而喻。
其實在2022款逸動PLUS上市之前，我們就試駕過，外觀細節升級，配置更豐富實用，動力也進行了再度優化，可謂精益求精，為用户帶來更高價值的產品。
回頭想想，逸動系列車型歷經三代已累積十年磨礪，功底可見一斑，長安汽車一向注重研發，在十萬元左右的品質家轎裏，逸動PLUS顏值突出，動力領先，智能科技方面額穩定可靠，可謂情理之中。
特別是品質方面，其零部件歷經518項整車試驗、1185項系統級試驗、8700餘項零部件級試驗，不僅在中國西部唯一汽車綜合試驗場進行全路況綜合性測試，它還在不同環境中反覆“錘鍊”，以對抗日曬雨淋，以及更好地適應-52℃、50℃、海拔5210m等極端的環境。截止目前，逸動系列已經累計試驗超過140萬公里了，它的耐用性和高品質是背後看不見的高標準苛求。
俗話説得好，細節決定成敗，正是因為長安汽車以用户需求為導向，堅持研發、專注細節、嚴選供應商，才有現在越級的品質體驗。從探訪中科院塔克拉瑪干沙漠研究站可見，中國人骨子裏就透着專研、堅守、永不止步的精神，更何況是中國智造、中國汽車。這種千錘百煉的精神共性，就是優質國貨最需要的品質，別説是40℃了酷暑，2022款逸動PLUS能經歷的極限，只有你想不到。