座椅帶觸控屏的MPV!榮威iMAX8哪款最值得買?
過去國內的MPV市場長時間收到外資品牌的壟斷,一些細分車型常年霸佔銷量榜單前幾名,但伴隨着中國汽車品牌的崛起,越來越多的中國品牌也開始打造出性價比不錯的MPV車型,成為了好多人的首選,如今這一市場又迎來了一位新人。
10月31日,上汽榮威品牌旗下首款MPV車型:榮威iMAX8正式上市,共推出4款車型,售價區間為18.88-25.38萬元,作為榮威品牌首款MPV車型,它的產品力表現如何?哪一款又最值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
不得不説榮威品牌近幾年在設計上還是有很大的進步,榮威iMAX8的設計同樣採用了最新"數字律動"的設計語言,全新榮麟展翼式進氣格柵融合了中國的編織元素營造出榮麟紋,如此之大尺寸的格柵設計在整個MPV車型中還是很少見的,並且進行了燻黑處理,相比過去流行的鍍鉻格柵,看起來更加運動精緻。
頭燈部分,也是這台車的一大亮點,貫穿式的燈帶將左右大燈連接,據悉全車也擁有260顆LED燈珠,夜晚點亮後辨識度還是很高的。
車身側面,頗高的腰線以及長髮動機蓋設計弱化了傳統MPV車型的"方盒子"視覺形象,其設計風格更像轎車,D柱採用頗為寬大的鍍鉻飾條進行裝飾,上面還帶有幾何圖案,頗具質感。車身顏色上,提供星雲藍、伯爾魯帝、刀鋒銀、榮麟灰以及冰川白五種顏色供消費者選擇。
車身尺寸上,其長寬高分別為5016mm/1909mm/1782mm,軸距為3000mm。
車尾同樣採用了大量直線線條,造型圓潤飽滿,和尾燈組相連的鍍鉻燈條進一步拉伸了尾部的橫向視覺寬度,折鈎樣式的星雲流轉尾燈為尾部營造出了不少時尚感。同時下方採用了隱藏式的排氣佈局,使尾部看上去會更加協調。
來到內飾,榮威iMAX8採用了展翼式的中控台使新車看起來更加年輕,同時橫向線條勾勒出環抱式的佈局,並採用了藍色/白色作為整體色系,使新車看起來更加簡潔。
貫通式琴絃出風口還融入儀表板設計中,再經過最新扁平化塑造和電鍍處理,營造科技感的同時豐富了光影層次。新車採用了三輻式多功能方向盤,12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸高清懸浮觸中控大屏,進一步提升了內飾的科技感。
中控大屏搭載了斑馬智行VENUS智聯繫統,並且還配備了SKYEYE天眼系統,支持刷臉啓動等功能。
車內最大的配置亮點就要屬魔吧、魔屏和魔力沙發了,其中魔吧前部為車載冰箱,後部可選裝茶具套裝或咖啡套裝,魔吧支持語音召喚,例如坐在第三排,只需説出"魔吧,我渴了。"魔吧就會自己移動過來,看起來非常智能方便。
除中控大屏和液晶儀表盤外,主副駕駛座椅背部還個配備了一塊10英寸觸摸屏,官方稱之為"魔屏",該屏幕與斑馬VENUS智聯繫統互通,可玩性頗高。藍白雙拼色形式和皮質表面的打孔設計,使得整體座椅觀感更加豪華,頭枕處也做了類似"蝴蝶翼"的設計。
"魔屏"可以顯示導航、天氣、音樂、股票等簡訊,在開啓導航時,乘坐後排的乘客無需再問司機何時抵達目的,在魔屏裏都能找到,第二排乘客甚至還可以發動導航目的地到前排。
第二排減壓座椅觸感細膩觀感高級,在乘坐感受上柔軟又不失支撐性,同時有高透氣性的雲端透氣技術打造完美的通風透氣效果,通風/按摩/加熱/電動腰託等功能一應俱全。
在座椅佈局上,榮威iMAX8採用2+2+3的傳統MPV佈局,而"移動魔吧"的加入讓這一佈局更顯靈活。此外,第三排座椅均可前後調節為車內創造了一個靈活的空間,後排乘客也能夠擁有一個不錯的乘坐空間。
當第三排座椅調整至最前時,空間容量也可以有所提升,另外,行李廂帶有電動感應式尾門,實用性上表現還是不錯的。
動力方面,榮威iMAX8搭載了一台上汽全新400TGI動力的2.0T渦輪增壓直噴發動機,最大功率為172kW(234Ps),最大扭矩為360N·m,傳動系統,與之匹配一台愛信8擋手自一體變速箱。
底盤懸架,採用前前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
哪一款最值得購買?首推supreme系列尊榮版榮威iMAX8共推出四款配置車型,作為榮威旗下的首款MPV,在安全配置方面還是非常豐富,除了常規的前排氣囊外,還標配了前/後排頭部氣囊,其基礎性的科技配置以及便利性配置也都沒有太多缺失。四款車型哪一款最值得購買呢?此次咖哥首推次頂配的400TGI Supreme系列尊榮版,其指導售價為22.38萬元,這款車型在配置以及性價比上都要相對其它車型更要出色一些。
具體來看,入門旗艦版車型售價為18.88萬元,其基礎配置也比較豐富,配備了前後雷達、定速巡航、車聯網、OTA升級、LED大燈組等配置。次低配陸尊版車型售價20.38萬元,多出了1.5萬元增加了360度全景影像、電動後備廂、藍牙鑰匙、12.3英寸中控屏幕、前後排座椅加熱、車載冰箱等功能。
作為咖哥推薦的次頂配尊榮版更是多出了一些主動安全配置,如:全速自適應巡航系統、雙側電門、真皮座椅、前排座椅通風、後排控制多媒體等配置,售價要比次頂配貴出2萬元。
至於頂配至尊版更是要多出:12.3英寸全液晶儀表盤、自動泊車、駕駛位電動座椅記憶、BOSE音響、面部識別等配置,科技化配置更高,但是售價也來到了25.38萬元,直接比次頂配貴出了3萬元,所以咖哥覺得性價比不是更高,並不推薦。
看過以上咖哥對榮威iMAX8四款車型的分析後,次頂配的尊榮版無論是配置還是售價都相當合適,用來跑專車不寒酸,純家用配置也比較高。綜合來説,榮威iMAX8整體表現還是不錯的,雖然售價和合資品牌:別克GL8、本田奧德賽等競爭車型有所重疊,但是榮威iMAX8售價和配置很顯然優勢更明顯,可以用高配車型對標競品的低配車型,性價比優勢突出,還是一款性價比不錯值得推薦購買的國產MPV!大家覺得呢?