車上剩多少油，才是加油最佳時機？難怪車子壽命短，不少車主加錯
汽油是一台車子上最為重要的“血液”，要是沒有了油量，汽車上的發動機就會受到非常嚴重的損傷，更重要的是還會對駕駛過程中的安全產生非常不好影響，只有把油量控制在一個合適的度上，才可以得到更好的補給，使得汽車可以更為穩妥的行駛。
實際上這些都是大家早就知道的常識，都就是這些常識卻經常會在上面出問題，具體什麼油量才是加油最好的狀態這個是十分模糊的，難不成要等到每回車子馬上就要沒油了再去加才是最好的時機麼？每一個車主都有着各不相同的用車習慣，而身為一名司機，會使用更好的方式，才是更為重要的。
在汽車上的汽油還剩下多少時，才是最好的補充狀態，這個問題還需要了解到細節。一般情況下，在汽車的
油量還剩有四分之一
的時候是最好的補充時機，在汽車的使用説明中也有了明確的説明。另外在汽車的油箱上面一般也有標有具體的數據標示，不算這些很是基礎的標示，其實還是
能夠多加15%-20%的油量
的，也是不會對於一款車型的自身受重帶來多大壓力的。就像一台標準加80升的汽車，想要加到100升其實也是可以的。
在一台車子出產的時候，之所以會做出這些種種限制，其實是根據實際狀況來做出的，要是油量太多，也會對油路傳輸的工作上造成一些不好的影響。所以在顧及到了汽車的燃油條件和那些膨脹係數後，需要控制在一個合適的量上才是更好的，藉此也是保障了司機們在駕駛過程中的用車安全。另外一台汽車在出廠之後，也是配有油量指示燈這一裝置的，在指示燈對車主發出提示信號的時候，就代表着真的需要加油了。
不管汽車需要加多少油，也是需要看具體情況來做判斷的，在日常出行的時候，一次加油二百元就完全夠用了，另外一邊，車子駕駛在十分平坦的道路上，也基本用不掉多少油的，再説了日常出行大都是在自己熟悉的地方，哪裏有加油站也都門清，就算油快沒了也完全不用憂慮加油的問題。
在行駛在高速公路上的時候，也不需要非得把油箱加到太滿的程度，汽車油箱儲備太多，不光會對汽車的正常運行造成影響，還有可能會使活性碳罐被汽油灌入的情況，這樣會使得整個碳罐直接報廢掉。所以油箱的儲存量太多或是過少都是不好的，在到
四分之一儲量
的時候，是需要把警覺起來的，一定多加註意這方面的事情，另外還有在加油的時候，要加多少也是需要看具體情況來做判斷的，過多或是太少都是不好的。
在日常用車的時候，也是需要多多注意汽車的保養的，記得定期清理一下積碳，火花塞也是需要偶爾檢查的，在保證了自身安全的時候，再多添一些駕駛感受，省去了車子不耐用，大問題小問題頻出，總給車主帶來麻煩的情況發生了。