説到汽車品牌，咱們最常見的應該就是滿大街的bba了吧，無論是大街小巷還是高樓大廈的停車場，總會看到這麼些車標的車子，已經見怪不怪了，不過在這三大品牌中寶馬一直是佔有着更多的市場份額和競爭力的。
因此寶馬也是推出了全新一代的寶馬三系，尺寸大升級不説，關鍵是顏值簡直迷死人，不少網友看到圖片以後都表示説，寶馬這是要逆襲的節奏嗎？
當然了，一直關注寶馬的網友們應該不會陌生全新寶馬三系，在數月前官方就對此發佈了該車的各種消息和參考數據，但是由於種種因素導致了沒有第一時間進入國內市場，不過從目前來講寶馬在中國市場推陳出新的佈局來看，2019年第二季度上市銷售，應該不會有太大的問題的，到時將會與奧迪a4l和奔馳c級等車型一爭高下。
作為換代車型，全新寶馬三系採用了與寶馬七系和寶馬五系相同的clar平台進行打造的。因此在外觀上已經有了全新改頭換面的感覺，變得更加的鋭利和運動感，視覺衝擊力也是槓槓的，給人的感覺就是特別的激進，不管是整體造型還是細節處的刻畫，都彰顯出了德系車與生俱來的霸氣和力量感，營造的氣勢更是十足長勁。
而且值得肯定的就是它還提供了三種外觀版本，分別為豪華版，運動版和m套件版，以此來行和當下消費者的用車需求。
整車的尺寸分別為4829毫米，127毫米，1463毫米，軸距則達到了2961毫米，相對於現代款的奧迪a4l尺寸來説，應該將會返校超越的節奏，把這樣的尺寸甚至能和寶馬五系相媲美，拳架方面更是採用了雙球節彈簧減震支柱前橋再加上多連桿獨立懸掛結構，對寶馬三系的操控來講應該是相當的順手了。
當然了，外觀上都改得這麼大換血的，內飾空間上更是進行了一次新的升級，比方説換了全液晶儀表盤，再加上大尺寸懸浮式液晶顯示屏，再加上各種各樣的互聯網多媒體設置，營造出的科技時尚感更是無可比擬的。
而在動力方面採用的則是zf的8at變速箱，其中2.0t發動機最大功率可以達到135千瓦和190千瓦，峯值扭矩則為300牛米和400牛米，據悉未來也許還會搭載3.0t發動機，不過在國產市場的需求之下，估計希望不大。