説起來，豐田2020年在中國市場上，多少是有些猖狂的。
來，話不多説，上數據。11月份，豐田在中國市場共銷售17.77萬輛新車，位列日系在華銷量榜首，儘管官方還未公佈1-11月份的銷量，但是1-10月份143.8萬輛的數據來看，現在豐田的銷量，已經超160萬輛，是不爭的事實了。
其中，廣汽豐田68.6萬輛，同比增長13.9%；一汽豐田的累計銷量為70.4萬輛，同比增長7.4%；相比較之下，一汽豐田雖然增長比略遜於廣汽豐田，但是整體的銷量數據上，還是略勝一籌。但是顯然，一汽豐田並不滿意。否則其不會在明年一口氣推出6款新車。
ALLION：3月29日
自廣州車展亮相以來，ALLION就備受關注，他的出現，會彌補一汽豐田的產品空缺，進一步完善了一汽豐田的產品佈局。其實不用想也知道，這款車上市後，勢必會在A+級緊湊型轎車這一細分領域裏，掀起一陣波浪，我們拭目以待。
陸放：9月
陸放其實説白了，就是漢蘭達的"姊妹車型"，由一汽豐田推出。廣汽豐田漢蘭達在中大型SUV這一細分領域，算得上是舉足輕重，但是隻一款車型在市場裏奪取市場份額，怎麼看，都不是豐田的風格。
所以，陸放來了。據悉，陸放將基於TNGA-K打造，試問，朋友們，你們香不香看陸放和漢蘭達一起叱吒風雲，將"加價"進行到底呢？
K-CROSS：2021年11月份
儘管現在還沒有官方信息出來，但是結合新車發佈時間以及一汽豐田產品建設速度來看，K-CROSS大概率是全新Harrier，據悉這款車將與全新RAV4同平台打造，但是尺寸卻比RAV-4更大。
話説這款車雖然爭議很大，但是大概率上市後又是一場大型"真香現場"。
寫在最後
除了以上三款車型，一汽豐田還將在2021年推出卡羅拉1.5L、榮放PHEV、新款奕澤等車，拿出多款重磅車型，一汽豐田的強勢呼之欲出，對此，我倒是想看看，待一汽豐田的這幾款新車上市後，其他車企們究竟怎麼應戰？