大家好！捏個車將持續為您分享汽車資訊。
對於國內實行國六排放標準以來已經有將近半年的時間了，而現在部分地區還沒有實施國六排放標準的城市允許登記、銷售機動車。最終，結束時間在元旦之前，那麼就意味着元旦就是國五的最後期限。
政策的到來是帶動國家的一個大趨勢，而在大趨勢的帶動下，國五車型必將禁止銷售和登記，這將意味着港口上的進口車輛將無法再次進行次銷售，豐田陸地巡洋艦系列離場，國內普拉多、蘭德酷路澤終於謝幕。
其實所有人並不希望普拉多、蘭德酷路澤等車型離開國內市場，這兩款車型對於國內越界做出很大的貢獻，這兩代車型的離開在國內越野市場將失去兩位大將，國內越野將再無這兩款車型的存在。但是也因為即將停產，導致國內市場這兩款車型售價紊亂。
國六實施的時候這兩款車型瘋狂漲價，導致每輛車型漲價至十幾萬，後來由於物價膨脹導致車輛無處銷售，目前價格已經恢復平穩，但是新車將面臨無處上牌。二手車型則一個勁的漲價，16年的普拉多2700還要在38萬左右，04年的霸道2700還需要12萬元左右。這款車型對行業的其他車型是一種壓榨。
對於陸地巡洋艦系列車型的離場與人歡喜有人愁，這個系列車型在國內市場的口碑和影響力已經遠超國內任何車型，但是與存在一定的劣勢行為，將國內市場的車價以及二手車價格弄得沸沸揚揚。