這裏要通地鐵了 快來關注一下
近日，遼寧省自然資源廳官方網站發佈信息，省自然資源廳同意核發瀋陽地鐵6號線一期工程建設項目用地預審與選址意見書。這意味着，瀋陽地鐵6號線有了最新進展，一期工程建設項目選址用地順利通過了。
瀋陽地鐵6號線一期工程起於鴨綠江北街與繞城高速交叉口南側，止於蘇家屯迎春街。線路全長約35.18公里，其中地下線約27.06公里，高架線約7.63公里，過渡段約0.49公里。共設站31座，設首府新區停車場、迎春街車輛段。
地鐵6號線計劃今年年底開工，預計2026年建成通車。線路途經陵東地區、八王寺居住區、中街商業區、三好街、長白居住區等重要地區，蘇家屯區終於迎來了“家門口”的地鐵。
地鐵6號線是瀋陽地鐵線網中最重要的骨幹線路之一，是瀋陽南北交通大動脈。瀋陽地鐵6號線的建設拉近了蘇家屯區與主城區的距離，既方便了居民去往主城區，也方便了主城區居民來往蘇家屯區，蘇家屯和主城區的聯繫將進一步加強，為蘇家屯區乃至瀋陽全市的發展增添了新的活力。
地鐵1號線：東延線有最新消息
瀋陽市快速軌道交通線網由“四橫、四縱、兩L、一弦線”組成，地鐵1號線東延線為“四橫”之一的1號線東部延伸。按照計劃，地鐵1號線東延長線瀋陽將和地鐵6號線一起在年內開工建設。
近日，瀋陽地鐵官方網站公佈了瀋陽地鐵1號線東延線的環評報告（徵求意見稿）。報告顯示瀋陽地鐵1號線東延線工程為既有1號線延伸線，工程起自既有1號線黎明廣場站站後區間，東至世博園東，途經大東區、瀋河區、渾南區三個行政區。正線全長約16.21km，均為地下線路，共設車站10座。設停車場1處，主變電所1座。控制中心接入既有地鐵1號線。
環評報告顯示，地鐵1號線東延線西起既有1號線黎明廣場站站後區間，東至世博園東，途經大東區、瀋河區、渾南區三個行政區。線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設，終至規劃雙馬地塊，遠期預留延伸至高坎方向。最大站間距為2.79公里（東陵公園～中水街），最小站間距為1.18公里（伯官大街～世博園），平均站間距約為 1.64公里。設滿堂停車場1處，設主變電所1座，位於停車場內。
1號線東延線建成通車後，將帶動瀋陽城市東部旅遊發展的建設，拉近瀋陽與撫順之間的距離，初步實現交通同城化。同時，瀋陽東部山區旅遊資源非常豐富，1號線東延線能夠保障景區交通的便捷，提升旅遊品質和規模，將進一步加強大東、渾南、棋盤山旅遊區和主城區之間的聯繫。
地鐵三號線：進入全面建設階段
近日，中建五局東北公司發佈消息，中建五局東北公司聯動隧道公司成功中標瀋陽市地鐵三號線高架施工段—第四合同段，中標區間雙線4.387km，包括3個高架車站、3個區間段，分別為：渾河十五街站、渾河十五街站～工業大學站區間、工業大學站、工業大學站～渾河六街站區間、渾河六街站、渾河六街站～餘良站區間。
目前，地鐵三號線多合同段均已成功中標，多區段計劃今年年中開工，這意味着，地鐵三號線即將進入全面建設階段。
瀋陽地鐵三號線一期工程線路全長41.27km，設車站30座，其中在瀋陽繞城高速(西三環)以西採用高架線敷設方式，設高架車站9座;在瀋陽繞城高速(西三環)以東採用地下線敷設方式，設地下車站21座。途經經濟技術開發區、於洪新城、滑翔居住區、砂山居住區、南湖地區、文化路、南塔、方家欄、東塔地區等重點區域。寶馬新工廠—於洪新城段，預計2023年底建成通車，2024年上半年開通試運營。於洪新城—新泰街段預計2025年上半年建成通車。
地鐵三號線是瀋陽地鐵首次採用高架區間站項目，為適應瀋陽地區多雪嚴寒的氣候特點，高架線路車站採用全封閉的站台形式。 地鐵三號線建成後，將進一步提高瀋陽城市軌道交通線網密度、緩解道路交通壓力，作為城市南部重要的交通走廊，帶動人口和就業向城市西部轉移。
在建項目按照規劃加緊施工中
隨着今年5月太原街站主體暗挖導洞全部順利貫通，在建中的地鐵四號線也受到了更多的關注。
瀋陽地鐵四號線由東北向西南走向，一期工程北起望花街站，南至創新路站，正線全長34.132km，共設站23座。具體站點設置為：望花街站、勞動路站、望花屯站、觀泉路站、南卡門路站、北大營街站、吉祥站、瀋陽大學站、瀋陽北站站、皇寺路站、市府大路站、太原街站、南五馬路站、砂陽路站、長白北站、長白島站、長白南站、王士屯站、上河村站、紅椿路站、城建學院站、瀋陽南站站、航天南路站。
地鐵四號線涉及的地區很廣，連接起了大東區、瀋河區、和平區、蘇家屯區、渾南區五大片區。建成通車後，將與2號線、1號線、6號線、3號線、9號線相互換乘，為市民出行提供更多選擇。
目前地鐵二號線南延線也正在加緊施工中，全運三路標段（智慧三街-全運三路），6月開挖，車站分地下二層，設四個出入口，市環保局、自貿區、中央公園、遼寧省博物館，預計年底封頂。3標段（科技園站-市民廣場站），這裏也是二號線南延線首個開工項目，目前已進入基坑開挖階段，因涉及管線較多，排遷壓力較大，預計年底封頂。
圖片源於網絡
2010年，瀋陽第一條地鐵開通，截至2020年4月29日，瀋陽地鐵開通運營線路4條，總里程114公里。地鐵為生活在城市裏每一個人提供了便利的出行條件，可以説地鐵延伸到哪裏，生活的空間就延伸到哪裏。它影響着一個城市的經濟、文化建設，同時也帶動了區域、板塊的發展，地鐵沿線也成為樓市所關注的熱點和焦點。