又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀

對於像寶馬、奧迪、奔馳這樣的豪車品牌,大家都是很熟悉的。提到捷豹、沃爾沃這樣的二線豪車,旗下的車型大家也能倒背如流。今天,為大家介紹的這個豪車品牌,在歐美地區有着很高的知名度,但是在國內市場只能算是三線豪車品牌了,所以旗下的車型銷量一般。

又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀

小編所説的豪車品牌就是--林肯。它作為美系豪華車的代表。在美國的地位遠遠超過了奧迪這樣的德系品牌。由於進入國內市場時間比較晚,因此,車型在國內市場知名度表現一般。為了打開國內市場的知名度,林肯選擇與長安合作,共同打造了冒險家這款入門級SUV。

又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀

冒險家作為林肯旗下第一台國產車,定位是一台緊湊型SUV。從定位來看還是挺準確的,畢竟緊湊車型在國內市場的銷量逐漸攀升,迎合了國內市場消費者的需求,再加上該車擁有着24.8萬接地氣的預售價,更是讓車友果斷放棄途觀,來一起看看吧。

又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀

外觀方面,冒險家的設計風格與MKC的造型相似,整車走的是沉穩的路線,這種造型也符合美系車一貫的設計風格。從車頭看,該車因為加入星輝式進氣口的關係,加上“十”字形車標的搭配,讓車頭顯得很有識別度。還有一點吸引人的設計,該車的頭燈標配LED,搭配柳葉式的燈組結構,讓車頭看起來格外動感。從側面看,車身位置的線條設計的很簡單,並沒有採用肌肉式凸起,取而代之的是略帶平直的鋒利線條,該線條讓車身看起來更加鋒利,提升了整車的氣場。

又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀

空間部分,冒險家這款車所擁有的長寬高分別是:4615*1888*1630mm,軸距2711mm,這樣的尺寸比途觀寬敞多了。打開車門,該車的內飾採用富有層次的設計手法,簡潔式的T字形中控台,覆蓋上皮革材料後,讓內飾的檔次感顯得更出眾,搭配尺寸更大的液晶屏,更是提升了整車的科技感。

又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀

在動力上,入門車型就搭載了2.0T+8AT的動力。可見,這款冒險家的起點挺高的,就算奔馳、奧迪它們的入門車型都不會採用如此強悍的動力。

綜上所述:冒險家作為林肯家族第一輛國產車,如果要想讓這款車被車友接受的話,必須讓國人看到林肯的誠意,通過該車的預售價來看,林肯也確實做到了。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 855 字。

轉載請註明: 又一豪車接地氣了,起步20T+8AT,一看預售價,果斷放棄途觀 - 楠木軒