買不起GL8、奧德賽、埃爾法這款日產MPV實用性堪比五菱宏光

MPV的實用性是毋庸置疑的，雖然很多消費者覺得MPV的通過性不如SUV，但是真的從家用角度來説，如果家裏人多，MVP往往更值得選擇。但是靠譜的MPV在價格上往往不便宜，動輒2、30萬甚至上百萬的起步價讓很多消費者望而卻步。不過今天説的這款日產MPV的價格卻是比較低的，至少比GL8、奧德賽更具性價比。如果買不起GL8、奧德賽、埃爾法，説實話，真的可以看看這輛在實用性方面堪比五菱宏光的日產MPV。實際上很多人可能聽過或者看到過這款日產MPV，它就是日產NV200。

單純看外觀，你或許很容易把它當成是國產麪包車，因為這款車看上去真的是其貌不揚。視覺上總覺得它只是比五菱宏光高大一些，關於設計語言之類的描述就不説了，反正看上去不算有特色，但是也不讓人討厭。這款車的側面其實比正面好看很多，尤其是尾部極其方正的設計讓人很容易聯想到內部的大空間，事實上，如果沒有這樣的造型，那麼這款車基本上不會太受歡迎，實用性也會大打折扣。

尺寸方面，4400mm的長度不算長，和別克GL8、本田奧德賽、豐田埃爾法幾乎沒有可比性，甚至比一些緊湊型SUV還短一點。但是這款車的軸距卻達到2725mm，足以媲美中型SUV。另外，這款車的高度達到1847mm。可能你對這一高度沒有什麼直觀印象，簡單來説，別克GL8的高度也才只有1776mm，這麼説的話，你明白了嗎？

之所以用日產NV200和五菱宏光做對比，很大程度上是因為這款車的內飾太簡陋了。在內飾設計方面，日產NV200貌似並沒有什麼設計感，有種老式日系車的感覺，不能説簡陋，但是簡單到沒有豪華感、科技感。至於配置，除了頂配車型，其他車型連副駕駛安全氣囊都沒有，更不要説ESP等等了。不過雙側手動側滑門還是不錯的配置，起碼上下車、拉貨什麼都比較方便。關於座椅的舒適性，幾乎可以説只是比五菱宏光強一點。所以，如果家用的話，在配置方面的改裝需要一定的成本支出。

很多人看到這裏都會覺得，既然如此，為什麼還要花10多萬買日產NV200呢？原因主要有下面這2個：

第一個就是空間實用性，上面提到過NV200的高度優勢極其明顯，所以這款車的內部空間比想象中大很多，尤其是不是很大的座椅也帶來不錯的空間感受。在一定程度上，這款車比五菱宏光還能裝。當然，2+3+2的座椅設計在進出的時候並不是很方便，不過倒是挺符合國人使用習慣。

第二個就是動力系統，NV200的發動機沒有多麼強勁有力，但是家用足夠，而且十分耐用。這點和五菱宏光反而有點像，但是油耗表現卻更為出色。此外，由於車身尺寸以及調校的關係，這款MPV實際上非常好開。

整體來説，對於想買家用代步工具的消費者來説，10萬左右的MPV裏面，日產NV200算是一款值得考慮的車型，雖然有缺點，但是卻可以通過改裝等形式解決掉。反而這款車的底子非常不錯，畢竟即便是改裝後也比GL8、奧德賽等合資MPV更有性價比。