買車時，為了車的性能，很多車主都會優先選擇日系車。在眾多日系車中，豐田、本田和日產將是眾多車主的首選。它們各有利弊，綜合比較可以説是平等的。不過，對於一些特別注重用車體驗的車主來説，他們想知道在豐田本田和日產的三個部分中誰是最好的。對於這個問題，具有多年維修經驗的傅老師給出了答案。聽了維修師傅的話，車主們也感嘆：後悔早早買車。豐田本田和日產中誰是最好的？聽聽維修師傅，車主：後悔早早買了。
説到汽車的“三大件”，它指的其實是車子的發動機、變速箱以及底盤；可能一般車主不是特別關注，但是對於一些懂車人來説，他們在買車時會非常在意這三種配置的質量，三大件的性能也是直接決定了車子的實際壽命以及後期的使用感受，因此也是評價一款車好壞的“靈魂”。
在發動機方面，豐田以及日產可以説是“自吸”的代表，旗下的發動機都是比較耐用的，這樣一方面能夠降低車子的製造成本，使一些低端車型更加有競爭優勢，同時自吸發動機也能夠減少後期發生故障的概率，使車子更加耐用。相比較而言，本田在增壓發動機領域中就比較厲害了尤其是其“地球夢”理念的發動機，更是將發動機性能有了很大的提升，在思域等車型上使用比較廣泛，但是在耐用性上面，就稍顯不足了。
在變速箱上面，這三款車型也是各具特色。對於豐田來説，它比較喜歡採用愛信的AT變速箱，這一變速箱行駛在全球汽車領域中都是比較不錯的；對於日產來説，它比較喜歡採用CVT變速箱，這也使得日產相對來説會更加省油，但是在高轉矩狀況下就不是特別擅長了；對於豐田來説，它使用比較多的也是AT變速箱，尤其是在海外雅閣上面採用的10AT變速箱，性能更是非常強大。在這一方面，三者也是各有優劣。
最後，對於底盤設計來説，更是非常考驗一家車企真正技術實力的時候。如果相比較而言的話，這三者在日系車中的底盤調教水平只能算是一般的水平，相比較而言，馬自達在底盤技術上面才比較好，接近德系車的水平。
聽到維修師傅這樣一説，車主也是感覺到：後悔買早了，沒想到車子三大件上還有這麼多學問，在買車的時候還是應該綜合考慮一款車的好壞，這樣買的車才會更加划算。