導讀：公認的第一“偽豪車”，開5年賣13萬都沒人要，多少妹子被騙上了車？曾是包工頭必備座駕，如今二手車只賣9萬！下面就讓我們一探究竟！
今天説的這款車就是克萊斯勒300C。進口克萊斯勒300C，堪稱“全球雙十佳豪華性能座駕”，以領先科技+卓越豪華的設計理念，也曾經引領國內豪華轎車潮流，曾是包工頭暴發户的必備座駕，但是為什麼現在克萊斯勒300c在國內業績這麼慘？
關鍵是品牌認知度比較低，乍一看認為是百萬級別賓利、勞斯萊斯、奔馳邁巴赫同級豪車，但是實際市場影響力還不如凱迪拉克等二線豪華品牌。 在價格方面，3.0L 超越版克萊斯勒300C，當初上市指導價格為39.99萬，曾經個別地區的參考最低價僅為28.99萬。頂配的3.6L 尊崇版克萊斯勒300C，當初上市指導價格為38.09萬。克萊斯勒300C開5年賣13萬都沒人要，如今老款二手車只賣9萬！
克萊斯勒300C這款車在國內銷量慘淡的另一個主要原因就是因為高油耗、後期的保養維修費用高。對於30萬級別車型的消費者來説，的確是一個比較大的經濟負擔；當然最關鍵的問題還是克萊斯勒300c的高油耗和大排量，3.0L和3.6L的車型在越來越注重環保的國內汽車，已經逐步失去了市場空間。
説是，上一代的克萊斯勒300C是國產的，從車尾標就可以分辨出來，很明顯的掛着“北京奔馳·戴克”的標識，現款的車型是進口的，克萊斯勒美國工廠生產。克萊斯勒現在在售的都是進口，基本沒有國產版了。
小結：克萊斯勒300C可以説是公認的第一“偽豪車”，新車開5年賣13萬都沒人要！克萊斯勒300C曾是包工頭必備座駕，如今二手車只賣9萬！當年不知道有多少妹子被騙上了車？您怎麼看呢？歡迎回複評論！