导读：公认的第一“伪豪车”，开5年卖13万都没人要，多少妹子被骗上了车？曾是包工头必备座驾，如今二手车只卖9万！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是克莱斯勒300C。进口克莱斯勒300C，堪称“全球双十佳豪华性能座驾”，以领先科技+卓越豪华的设计理念，也曾经引领国内豪华轿车潮流，曾是包工头暴发户的必备座驾，但是为什么现在克莱斯勒300c在国内业绩这么惨？
关键是品牌认知度比较低，乍一看认为是百万级别宾利、劳斯莱斯、奔驰迈巴赫同级豪车，但是实际市场影响力还不如凯迪拉克等二线豪华品牌。 在价格方面，3.0L 超越版克莱斯勒300C，当初上市指导价格为39.99万，曾经个别地区的参考最低价仅为28.99万。顶配的3.6L 尊崇版克莱斯勒300C，当初上市指导价格为38.09万。克莱斯勒300C开5年卖13万都没人要，如今老款二手车只卖9万！
克莱斯勒300C这款车在国内销量惨淡的另一个主要原因就是因为高油耗、后期的保养维修费用高。对于30万级别车型的消费者来说，的确是一个比较大的经济负担；当然最关键的问题还是克莱斯勒300c的高油耗和大排量，3.0L和3.6L的车型在越来越注重环保的国内汽车，已经逐步失去了市场空间。
说是，上一代的克莱斯勒300C是国产的，从车尾标就可以分辨出来，很明显的挂着“北京奔驰·戴克”的标识，现款的车型是进口的，克莱斯勒美国工厂生产。克莱斯勒现在在售的都是进口，基本没有国产版了。
小结：克莱斯勒300C可以说是公认的第一“伪豪车”，新车开5年卖13万都没人要！克莱斯勒300C曾是包工头必备座驾，如今二手车只卖9万！当年不知道有多少妹子被骗上了车？您怎么看呢？欢迎回复评论！