雪佛蘭的科魯澤這輛車整體外觀設計非常舒適，前後凹凸不平，有層次感，外形簡單有氛圍，很酷，沒有人説這個外觀很醜陋，第二，燈的設計全部採用LED燈的標準裝備，LED白天的驅動燈、前燈和尾燈都很滿意，比以前開的車太多了，輪子是黑色的16英寸運動型，既不大也不小，輪胎使用205-55的輪胎，整體來看非常漂亮，雪佛蘭這款家用轎車，配6AT變速器，動力1.3T，油耗7L左右。
雖然內飾這種有一體感的塑料有點強，但是外觀還是簡單漂亮的，買車的時候送的墊子很好，多媒體播放器使用8英寸的大型屏幕導航，全車的7個揚聲器覆蓋了整個車，音樂有立體感，也有安吉斯的後視鏡，有wifi功能，每年發送的流量也很充足，導航系統配合網絡功能實時更新道路狀況，對旅行的保護也有幫助。
空間還是空間好，坐在駕駛艙裏頭上的距離和腳的空間都有空的部分，不怎麼擁擠，其次，副駕駛座的空間就不用説了，坐着很舒服，後排空間的距離也沒關係，坐在中間可能不太好，因為有中央扶手，裏面有點擁擠，四扇門的保管能力很好，平時放入點心，放入水也不錯，行李箱的面積也很實用，偶爾也可以放在旅行和燒烤裏。
動力這方面的個人覺得開車還可以，平時用於上班和下班，1.0T排量125馬力，啓動時的動力雖然有點肉，但也可以在市區裏開車，當時試了1.3T—圈，之後也試乘了1.0T，感覺動力很好，在自己的經濟範圍中，選擇了1.0皮塞，平時有加速感，不過，渦輪增壓的介入，給予加速感，如果滿載的話會感覺有點慢，但是平時一個人開車，所以引擎非常順暢。
我個人認為操作性能很好，但是這輛車的車主是運動型的，方向盤的大小非常適合，基本上指的是哪裏？操作的時候還很輕，在電子支援下方向舒適，速度低的時候方向盤輕，高速高的時候方向盤穩，車的性能也徹底表現出來，整體的車在採集前後獨立吊着安裝，走在坑道和凹坑的路面上也不會感到明顯的搖晃，6速變速器開車的時候很輕鬆，更換齒輪也順暢，另外，剎車也非常敏感，開車的時候有點發呆，靠近前面的車，好像要相撞了，急剎車，孜孜不倦地剎車，在雨雪天氣下，有牽引力，開車放心。
買這輛車主要是上班用的，平時接送孩子上學，這輛車可以整體開，自己開車足夠了，市內耗油量高，上下班開車也多，所以耗油量也很高，整體上汽油消費沒問題，現在的耗油量是7個左右，三缸車很不錯，我覺得舒適性比之前開設的商品好，前後採用了獨立的懸掛套件，坐着很舒服，安裝系統來調整學校非常好，牀單皮質的包裹也可以，1.0T的發動機空調在運行，但是排氣量很小，但是不會影響空調的排氣量，後面的隊伍也有排氣口，平時聽歌曲的時候也能感受到車載藍牙的效果，音質有立體感。
我覺得這個價格比這輛車更好，配置LED的前燈，配置着白天的行車燈，EPS，上坡輔助系統，側面安全氣囊，天窗等，這輛車有8年的質量保證，雖然前後採用了獨立的懸掛設定，但是過了減速帶就沒有明顯的感覺，平時上班途中會把藍牙連接起來聽音樂，但是和7個揚聲器的效果非常強烈，有立體感，一直相信雪佛蘭這個品牌，從選擇車開始買車，到後期加裝附件服務做的都不錯，我希望雪佛蘭今後能做得更好，雪佛蘭這款家用轎車，配6AT變速器，動力1.3T，油耗7L左右。