據説每個男人心裏都有越野夢， 無論是奔放，還是內斂，都會給越野車帶來豐富的感情， 小時候越野夢可能是玩具越野車， 少年時代的越野夢收集各種越野車的資料，夢想開着自己喜歡的越野車挑戰自己， 人到了中年，開着越野車在戰場上奔馳，越過山川過河， 老年時，依然敍述越野車中包含的背後故事，這才是所有越野愛好者的真實寫照， 也就是説，是能解放我們心中越野夢想的車， 用它翻山過河是沒有問題的， 這輛車是福特猛禽的F-150。
手拿50萬後去看日產途樂， 先等等，看看福特猛禽的F-150，然後制定計劃吧， 首先從外表來看，那個霸氣中帶有一點殺氣，感覺沒有生氣， 大面積吸氣格柵採用八角形設計，中央有粗“FORD”福特標誌，將氙燈聚集在兩側，具有濃郁的越野氣息，與RAM 1500和索羅德相比，具有足夠的豪華感， 側粗腰圍搭配大尺寸的多輻條鋁合金輪轂，在超高的重心更像巨大的東西， 尾部兩側的垂直尾燈和底部的雙邊兩個排氣口互相吸引，看起來更精緻。
轉到車身內部，駕駛者的正面有巨大的真皮方向盤，12點方向有紅色標誌，在激烈駕駛中可以迅速回到正方向， 中央是非常實用的快捷鍵，周圍採用金屬飾條，質感充分，兩邊的換擋器可以隨時轉換車輛的速度， 儀表板採用了8英寸LCD+傳統儀表板的設計，可以直觀地獲取行駛信息， 中控台8英寸的彩色液晶觸摸屏嵌入兩側的扇形空調出風口之間，集成了GPS導航、車載電話、車網絡等功能，下面結合了有阻尼感的機械鑰匙，可以通過簡單的操作控制整個車， 座椅除入門版外，為真皮包埋，支持電動調節，具有加熱通風功能，大幅確保乘坐舒適性。
從猛禽的F-150空間來看，3周的長度分別為5910x2192x1992mm，軸距的長度為3708mm，很難在這樣的高度上攀登，因此兩側都配備了踏板， 身高175cm前排座位調整到合適位置的頭部還是拳頭，不能説坐在後面， 只要你想，躺着也可以， 剩下的像車內配備了前後門板的儲藏物格、超大型中央扶手箱、碗、中控台儲藏物格等儲藏物空間，完全滿足了日常儲藏物的需要， 貨艙的巨大也是猛禽的F-150是娛樂的優勢，在美國用於拉船和拉草， 隨便放也沒問題。
另一方面，猛禽類F-150搭載了3.5T雙渦輪增壓V6發動機，發動機最大輸出功率為310kW(422馬力)，最大扭矩為678牛米，與之相應為10速手自一體變速器，驅動方式為前置分時4驅動，底盤 整車可調驅動模式包括運動、標準/舒適、越野、雪地模式， 另外，猛禽類搭載有車道維持系統、自適應巡航、ACC前碰撞警報、滑動限制差動/差動鎖(前橋滑動限制差動+後橋差動鎖)、上坡輔助系統、下坡減緩系統等輔助配置，通過在城市道路間穿梭。
綜合來看，猛禽類的F-150可以滿足車主的越野性要求、舞台需求、乘坐舒適度要求，有時現在國內部分地區解除了皮卡政策，在城市駕駛變得容易， 其強大的動力、先進的機箱技術、超強的裝載能力肯定優於日產的途樂， 這隻猛獸在路上行駛時，回頭率的程度不亞於超級跑車，51萬的起步指導價格更討人喜歡， 越野不要再去看途樂了， 大家覺得這輛車怎麼樣？ 能承擔你們心中的越野夢嗎？