受傳統節日——春節的影響，2月上市的新車無論是總體數量還是重磅車型的數量，都有明顯的回落。
東風本田 CR-V鋭·混動e+
上市時間：2月2日
價格區間：27.38萬—29.98萬元（補貼後）
特點：緊湊型SUV、插電式混合動力車、本田品牌在華推出的首款插電式混合動力車型。
CR-V在合資品牌SUV市場的地位，以不需要過多贅述。就在過去的2020年，東風本田CR-V以249,983輛的總銷量，拿下了合資品牌SUV銷量冠軍的成績，領先第二名的上汽大眾途觀L逾7萬輛。如此重要的產品，本田自然要進行產品線的擴充。因此，本田選擇CR-V作為在華首款插電式混合動力車型並不讓人意外。隨着新車的上市，本田CR-V也成為了首個涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統的城市SUV車型。
不過，CR-V鋭·混動e+的價格倒是讓不少人感到有些“意外”，頂配29.98萬元的定價直逼不少豪華品牌入門車型。同時，CR-V鋭·混動e+的價格區間也要明顯高於同級別的其他合資插電式混動SUV，然而85km的純電續航里程卻不能遠超同級。
頗為“自信”的定價，或許會“勸退”不少對CR-V有好感的消費者。
上汽R汽車 MARVEL R
上市時間：2月7日
價格區間：21.98萬—23.98萬元（補貼後）
特點：中型SUV、純電動、主打5G智能。
從定位來看，上汽顯然希望R汽車能夠走出一條與榮威不同的道路，主打新能源、智能化的品牌定位，也讓上汽把MARVEL系列從榮威轉到了R汽車。
相比之前還掛着榮威車標的MARVEL X，使用R標的MARVEL R的造型更顯科技感和未來感。
作為全球首款通過車規級5G C-V2X終端產品認證的車型，MARVEL R具備了車路協同的能力。除此之外，整車的座艙設計、配置都傳承了上汽旗下的智能化概念，內置斑馬Venus 2.0系統、高達19.4英寸的中控屏幕是內飾一大亮點。
不過，505km的NEDC續航里程在如今車企不停的“軍備競賽”中，只能説是主流偏好水平。
廣汽豐田 全新凱美瑞（中期改款）
上市時間：2月25日
價格區間：17.98萬—26.98萬元
特點：中型轎車、燃油車、合資品牌B級車“常青樹”般的存在。
相比CR-V在合資SUV的地位，凱美瑞在合資B級（中型）轎車中的地位也不遑多讓。上市以後的銷量表現，也表明了消費者對於豐田全新設計語言和TNGA架構的認可。
此次上市的中期改款凱美瑞，造型上基本與美版中期改款車型保持了一致，兩種外形風格均作出了一定改變，其中運動版變化更為明顯，造型更加激進。內飾也有所變化，例如換裝了新的10.1英寸懸浮式中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤。至於動力，依舊維持了2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力配置。
除了外觀、內飾的變動，新款凱美瑞還對部分車款的配置和價格進行了調整。對於同級車來説，更新後的凱美瑞仍舊是合資B級車市場一個強有力的競爭對手。
凱翼 2021款X3
上市時間：2月26日
價格區間：6.89萬—7.59萬元
特點：小型SUV、燃油車、主打終身免費保養+發動機終身質保。
如果不是有新款上市，我們幾乎都要忘記凱翼這個品牌了。而凱翼X3這款車型，也已經兩年沒有過更新了。
此次2021款的凱翼X3，最大的變化就是增加了新的動力配置，1.5T發動機+CVT變速箱的動力總成，相比之前的1.5L+5MT提升的可不是一點點。作為一款六、七萬元的小型SUV，終身免費保養+發動機終身質保這種政策也是相當優惠。
不過，從奇瑞到五糧液，換了東家的凱翼並沒能擺脱日趨邊緣化的局面。如今的市場環境下，留給這種邊緣小眾品牌的生存空間已經越來越小。凱翼的未來，依舊不明朗。
現代 IONIQ（艾尼氪） 5
首發時間：2月25日
特點：中型SUV、純電動、現代純電動架構E-GMP打造、現代汽車的全新電動化品牌首款產品。
除了上市的幾款車型外，現代汽車最新發布的IONIQ（艾尼氪） 5也是一款值得一提的新車。
汽車電動化的發展趨勢，讓傳統汽車巨頭們不得不認真面對。現代汽車作為其中一員，自然不會忽視這股不可逆的趨勢，而其應對策略，就是旗下的全新獨立純電動品牌——IONIQ（艾尼氪）的首款產品。
基於全新電動平台架構E-GMP打造而來的IONIQ（艾尼氪） 5相當獨特。獨特的並不只是它犀利的外觀和科技化的內飾，還有全新純電平台的模塊化和兼容性所帶來的空間利用率的最大化，讓它能以4635mm的車長實現3000mm的超長軸距。
對於在中國繼續轉型的現代汽車來説，IONIQ品牌能否成功尚不好説，但電動化的大趨勢已經無可避免。