導讀：奧德賽的替代者登場，僅15萬！比埃爾法漂亮十倍，還看啥別克GL8。
隨着我國的經濟發展迅速，人們的生活水平大大的提高，從而在生活用車的需求方面迅速地上漲，MPV車型可以説是近幾年來的爆款車型，並且以超大的空間，以及不輸SUV車型的時尚外觀，都深得消費者喜愛，而今天給大家介紹的就是豐田VOXY，在目前來説，這台車還並沒有進入我國汽車市場，新車在國外的起售價為2,909,500日元（約合人民幣18.2萬），這樣親民的售價可以讓新車更好的佔據國內中低端市場，接下來大家就一起來了解下。
新車雖説作為全新的豐田MPV車型，但是售價卻實國產的價格，可以説拉低身份來換取市場的份額，因為旗下的埃爾法與塞納在中高端市場可以説大獲全勝，沒有什麼車型能夠與之對抗，但是在中低端的市場上則是以別克的GL8與本田奧德賽為主流，再加上國產的傳祺GM8與吉利嘉際的影響，所以豐田才不得不退出這款親民de 車型來增加自己產品的豐富性，所以這款車型更是有着戰略性的意義。
再來説新車的外觀可以説充分地滿足了國人對於MPV車型的審美觀，因為新車不僅與埃爾法高度的相似，雖然沒有溜背與特殊造型的樹，但是看起來更加的平直，頂部與車身呈長方形的設計，可以更好地釋放新車的內部空間，使得乘坐起來更加的寬裕，硬外在獨特的外觀下，首要犧牲的就是內部的空間，這樣的設計更加符合這個價位的消費者們的需求。
尾部的設計也是非常的年輕化，全新的豎型尾燈鑲嵌在尾部擋風玻璃的兩側，頂部有着突出的擾流板，下方則是寬厚的鍍鉻條貫穿車尾，還刻有VOXY的字母車標，增加了品牌的辨識度，而且尾門下方沒有什麼花哨的設計，增加了簡約風格，這樣看起來要比那些較多稜角感設計車型更顯大氣，也有着較為濃厚的商務氣息。
內飾則是標準的MPV車型造型，佈局合理的物理按鍵與檔杆的設計都設計在了中控台下方延伸的部分，使得正副駕駛形成了貫通式的設計，既增加了駕駛艙的空間感，也使得操作起來更加的方便快捷，而經典的機械儀表，與頂部的小塊液晶屏與中央大尺寸的多媒體屏幕相結合，科技感非常的強烈，還無意間增加了很強的層次感，而且後排的2+2+3座椅佈局，座椅之間空間比較寬敞，第二排座椅還配備扶手功能和旋轉機構以方便上下車。
動力方面，海外版車型搭載2.0升四缸汽油發動機，而卻還有一款由1.8升汽油發動機和5JM電動機組成的混動系統，百公里油耗僅5L左右，省油性能突出，而無論是車內空間還是儲物空間都十分出眾，但是根具當下新能源的主流情況下，引入混動版的可能性會較大，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝您的觀看。