奇瑞首款高端SUV到店，後輪驅動操控性優，全鋁車身寬度近兩米

奇瑞汽車在國產品牌中屬於“老大哥”，曾經也輝煌過，早期路上跑的旗雲出租車數量和質量可以媲美大眾捷達，還有瑞虎SUV，也是國產早期銷量很高的車型，不過奇瑞汽車近些年一直潛心研發技術，奇瑞也被車友們譽為“技術派”，很多國產車都用三菱動力的時候，奇瑞就已經用上了自己的發動機，很多國產車外採變速箱的時候，奇瑞自己研發的CVT變速箱已經裝車了，可以見得奇瑞在核心技術方面要領先其它國產車品牌。

目前國內車市十分流行新能源汽車，新能源汽車也分為幾個種類，有插電的純電動版，有插電混動版，有無需插電混動版，還有增程式混動版。在新能源的浪潮中，國產自主品牌湧現出很多新能源車型，可以説競爭比較激烈，奇瑞作為國產品牌的“老大哥”，也推出了首款高端電動SUV，目前已經到店，我們一同來看看。

到店的新車正是之前亮相過的奇瑞S61，目前命名為奇瑞螞蟻。新車從外觀顏值中就能夠看到高級感，車頭幾乎每一個部件都運用了空氣動力學設計，引擎蓋兩側前端有扁平形狀的日間行車燈，日間行車燈的下面配備了遠近光一體式大燈，大燈的上沿運用一條銀色飾條延伸至車頭另一側，簡單的裝飾令車頭部分更加時尚動感。

前槓兩側有目前較為流行的空氣擾流口，裏面配備了車頭前霧燈，空氣擾流口邊框同樣運用銀色飾條裝飾，霧燈區域看上去格外精緻。

車頭前臉底部，有黑色護槓，上面印着Y字型圖案，在車輪轂上面，也能夠看到Y字型圖案，這種設計風格比較獨特，目前年輕消費者才是購車主力軍，在設計方面能夠彰顯出獨特的個性，這也是年輕車友們所喜歡的。

車身側面看着頗為動感，車身顏色是非常有質感的藍色，配上銀色行李架，黑色輪眉和雙色輪轂，側面散發出青春活力動感的氣息。

奇瑞螞蟻這款新車，採用了高端車型所配備的全鋁車身，奇瑞螞蟻採用全鋁車身，體現出來的優點有很多，例如降低車身自重30%，車身強度也提高了很多，安全方面得到了加強，不過也有缺點，全鋁車身維修費用比較高，但安全與維修費相比，還是安全更為重要。

車身尾部的造型與車身側面以及車頭的造型比較搭配，圓潤飽滿的車尾，看上去非常寬闊，兩側尾燈造型比較新穎，尾燈內部也採用了Y字型的燈帶，貫穿式尾燈看着不但漂亮，夜晚點亮時也提高了行車安全性。

奇瑞螞蟻這款車的車身寬度將近兩米，實際的車身寬度為1910毫米，車身長度是4630毫米，高度是1655毫米，軸距達到了2830毫米。從車身尺寸方面能夠看出，車身寬度是這款新車的亮點，車內橫向空間較為寬裕，寬體車身也增強了行車穩定性。

進入車內，中控部位非常漂亮，兩塊12.3英寸的液晶大屏連接在一起，全液晶儀表盤和中控大屏畫質清晰，用手觸摸功能菜單，流暢度也不錯，反應靈敏。中間空調出風口的下面，保留了一排物理按鍵，因為物理按鍵使用起來更便利一些。

方向盤的造型不是特別新穎，與科技感很強的中控台有些不搭，擋把操作區域，使用木紋裝飾板覆蓋，家居風格更濃郁一些。擋把的造型也比較獨特，用手握着比較舒服。

配置方面，奇瑞螞蟻配備了智能網絡系統，其中包括了語音識別控制功能、多屏互動、人臉識別、智能手環、OTA升級功能、ADAS+輔助駕駛功能，等等一些高科技配置。從科技配置方面能夠看到，現在國產汽車逐漸將智能化系統搬進駕駛艙，即便是新手第一次開車，高級別的駕駛輔助功能也能夠幫助駕駛員安全行車。

打開後備廂，後備廂門檻距離地面有些高，搬運較重的物品有些吃力，後備廂的內部高度要比同級別車型矮一些，原因在於奇瑞螞蟻採用了後置後輪驅動，後輪驅動的優點是操控性優秀，像很多豪華品牌，奔馳、寶馬大部分車型都採用後輪驅動，但奇瑞螞蟻這款車採用後置後輪驅動也有缺點，電動機和驅動裝置佔用了後備廂的空間。不過前機艙裏面配備了一個較大的儲物盒，裏面能裝很多物品，也彌補了後備廂容積率較低的這個問題。

新車的動力方面，配備了兩種動力，第一種動力可以輸出最大120千瓦的功率，第二種動力可以輸出最大130千瓦的功率，兩種動力功率不同，但續航里程是一致的，滿電的狀態下，最大續航里程是510公里，對於日常代步或者城際之間的穿梭，續航里程完全夠用。

奇瑞螞蟻這款新車，目前價格還沒有公佈，通過全鋁車身和科技配置來判斷，高配車型價格在20萬左右比較合適，大家對這款車的期盼價格是多少，歡迎留言評論。