純電動汽車到底划算不划算，這個問題取決於在很多的條件下。電動汽車現在主要存在的問題是，跑短途跑不出公里數，感覺性能有點浪費。如果跑長途續航和充電要是一個問題。核心的關鍵問題就是在最短的時間內可以跑越多的公里數，那麼它的價值就越高。如果一年跑一萬公里，是不划算的，因為電池的性能即使不怎麼用，它也一樣會自然下降，因為電池有自然放電的特性。
像比亞迪純電動汽車保修期6年或15萬公里，那也就説明，一台電動車即使是放在那6年不怎麼用，或者是6年跑了15萬公里，電池的衰減程度可以説是差不多的。如果6年能15萬公里，那你這台電動車省下的油錢可以説是非常可觀的。如果6年只跑了5萬或者6萬公里，電池的衰減的價值就會大於你開燃油車加油的價值，這就非常不划算了。
對於一年不超過1萬公里的用車程度，不建議購買電動車，因為純電動汽車特性從經濟角度來講不適合跑短途。如果是燃油車，就不會存在這個問題，即使是6年跑一萬公里，汽車的性能也不會有明顯的下降，這就是電動車和燃油車的主要區別。
如果使用汽車的程度不高，即使購買電動車也要選購最便宜的，這樣相對來講可以將損失縮小到最小化，或者是選擇混動汽車。