要不是疫情影響，3月份歐洲的日內瓦，將會是一場汽車盛典。2021年日內瓦車展被迫取消，但線上的該頒的獎一個不落，譬如這個2021年“年度最佳汽車”，也就是大夥説的歐洲年度車頒獎。
3月1日，在日內瓦Palexpo會議中心舉行，豐田Yaris 擊敗了其他六名決賽車型，奪得“2021歐洲年度車”。一款日系小車，在別人家門口奪得歐洲年度車，這館踢得啪啪響。
竟然是投票，自然不能排除人的因素，那麼豐田Yaris是怎麼奪得這個桂冠呢？還得感謝法國人，因為參選的歐洲版豐田Yaris，就是在法國生產的，他們把票都投給了Yaris。而意大利則投票給菲亞特500，西班牙投給了自己的Cupra Formentor。
説起來，這是豐田Yaris第二次被評為歐洲年度車，上一次獲獎是在2000年。歐洲人還是很喜歡這些兩廂小車的，進入投票的車型也多半為兩廂車。
這份名單中，出現了很多老朋友，有的車型即將在國內投產，如大眾ID.3和斯柯達明鋭、雪鐵龍C4等，路虎衞士也進入投票，頗讓人意外，看來歐洲人也挺喜歡全新的衞士。
歐洲年度車的評選，由一個獨立組織主持，來自九個歐洲國家的九家汽車出版物提供支持，這些出版物提供所有資金。他們不接受制造商的贊助，不向獲獎或入圍的汽車製造商收取任何費用。
一些在歐洲能見度極高的車型，都獲得過歐洲年度車，如標緻308、大眾高爾夫等。該榜單之所以擁有較高含金量，正是來源於其悠久歷史與豪華評委陣容，當然也具備足夠的普遍性和專業度。
説起本次獲獎的豐田Yaris，目前該車還沒在國產生產銷售，但在歐洲知名度極高。
全新一代YARiS的前大燈以及中網樣式都得到了更新，大嘴式的格柵搭配更加凌厲的LED前大燈設計，相比現款圓潤可愛的設計更為犀利。
車身尺寸上，新一代車型相比現款車型總長度減少5mm，同時軸距增加了50mm，車內的縱向空間得到保障。此外，新車的車身高度降低了40mm、寬度增加了50mm，帶來更加寬矮的視覺效果。
動力方面，全新一代YARiS提供1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混動三種動力版本。