隨着二胎三胎政策的逐漸放開，如今的汽車消費者對於6座7座車型的需求量也在持續增長。不過由於MPV系列車型的商務標籤過於濃厚，以及其相對古板的造型，使得許多消費者打起了退堂鼓，轉而將目光投向了6/7座SUV市場。
但説句實在話，6/7座SUV車型在過去的一段時間裏也屬於是一個比較尷尬的類別，因為第三排空間普遍“雞肋”，實用性較差，因此真正可選的6/7座SUV並不算多。不過隨着一汽-大眾旗艦SUV——攬境的誕生，這一局面也得到了有效的改善。
攬境這款車在造型設計上可以説是極為“跳脱”的，在它身上你可以看到獨屬於攬境而非大眾家族式的元素。整台車的設計比較簡潔，簡單且別緻的線條、IQ Light智能大燈、鍍鉻裝飾、流暢的造型無不彰顯着這台車的與眾不同。
而作為一台提供有6座以及7座版兩種座椅佈局的車型，攬境在空間的表現上同樣令人稱奇。首先這台車的長寬高分別達到5152mm/2002mm/1795mm，軸距達到了2980mm，在這方面攬境就具備着一定的“先天優勢”，不僅在同價位中達到了最大，甚至比起眾多售價更高的SUV車型，攬境的大空間同樣顯得遊刃有餘。
當我們坐上這台車，攬境6座版本第二排的老闆座椅絕對能給你極優的乘坐感受，寬闊的空間，恰到好處的支撐，合適的傾斜角度，處處都體現出了設計師的深思熟慮。而在二排配備老闆椅的情況下，攬境的第三排座椅空間也沒有遭到擠壓，第三排的兩張座椅仍舊能夠輕鬆的容納兩名成年人，腿部空間也仍有富餘，這樣的表現已經完全不輸市面上大部分的MPV車型了，就更別説對抗同級競品了。
大眾最新的MQB EVO平台也使得攬境這台車在數字化方面達到了一個更高的高度，10.25英寸的液晶儀表和12英寸的中控大屏為這台車營造出了不俗的科技氛圍基礎，同時攬境全系標配CNS 3.0系統，支持手機互聯、自然語義識別、在線導航、APP connect無線投屏等等功能；其液晶儀表則支持3D地圖、高清渲染Car-Outline動畫等等功能。除此之外這台車還具備L2級輔助駕駛能力，整車配置還是十分豐富的。
動力方面，攬境提供有三種不同的版本，分別為2.0T的330TSI版本、2.0T的380TSI版本以及2.5T的530TSI版本，其對應的動力參數別為186匹、220匹以及299匹，傳統系統三者均匹配7速濕式雙離合變速箱，三個版本的綜合表現都比較均衡，當然功率越高動力自然越澎湃，同時它們的燃油經濟表現也都很出色。
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一汽-大眾攬境的指導價區間為29.99萬-39.99萬元，縱觀國內車市，在這個價位區間我們所能夠買到的6/7座SUV以及MPV車型，其在空間方面的表現實際上是不如攬境的，並且其在配置方面同樣具備較為明顯的優勢，因此若您對6-7座車型有所需求，那麼攬境絕對是您的不二之選。