春暖花開又到了適宜騎行的季節，相信會有更多的朋友加入到摩托車的大家庭中。但對於新入坑的小夥伴來説，懂得這個大家庭的規矩就尤為關鍵。因為每個“大家庭”都或多或少地有着自己的“潛規則”，要是不懂輕則鬧笑話，重則就沒人願意和你玩了。
摩托相較於汽車，有着更高的危險係數。所以對於自身的安全意識有着更高的要求。首先您必須要人有本車有證，這是入坑摩托最基本的條件，也是成為一名合法正規騎士的前提。
騎行時安全裝備一定要齊全，這是對生命最起碼的尊重。沒有安全裝備的“裸騎”，在摩友看來就是一種非常不負責任的行為。當然穿不穿正規護具是個人的自由，沒人會強迫你，但出了意外沒有人會替你承受痛苦。
集體出遊集結時請不要遲到，要是因為你的遲到，耽誤了大家的行程安排，確實挺招人討厭的。就算是這些好哥們會包容你，也免不了對你一頓“編排”。想知道“編排”的內容嗎？那就早點到和他們一起“編排”那些遲到的小夥伴吧，這裏面的內容那是相當有趣~。
組隊出行時請把集體觀念放在第一位，肆意妄為地穿插超車，並不會讓同行車友高看你一眼，只會招來白眼，而且還會給整個車隊的安全埋下隱患。大家還記得之前一個小哥因為隨意超車，被領隊教訓的視頻吧。
組隊出遊除了騎行還有美食，摩友聚餐向來都是AA，所以付款時請保障自己的手機有電。實話講AA後其實分擔的錢並不多，別因為這點小錢失了名聲。對了我們最近開了個新欄目《車吃》，大家有沒有值得推薦的美食分享呀？
車友彼此間的互相尊重是能在一玩的前提，相信誰都不會喜歡和滿嘴大話以貶低別人抬高自己的人聊天吧。真誠地互相探討心愛的摩托車、分享駕駛技術才是摩友間聊天的日常。
每一輛摩托車都是車友的心肝兒，所以車友的摩托車在沒有車主同意的情況下，只能遠觀，不可褻玩。不要輕易試騎車友的愛車。試騎車友愛車時，我的習慣是要滿足兩個條件，第一必須徵得車主同意，第二是我有能力直接買下這輛車，因為小剮蹭可以修，要是摔的比較嚴重，你讓車友怎麼辦。人家的愛車還沒怎麼玩，就被別人給糟蹋了，換誰心裏也不好受。
除了車友的愛車不要輕易撩撥，更不能隨意戴車友的頭盔。説通俗一點，頭盔就好比車友的私密貼身衣物，是不容他人輕易染指的。其二，車友一般習慣把頭盔放在車座或是掛在車把上，如果因為自己不小心讓頭盔落地，那可就很尷尬了。我的習慣是在停車休息時，直接把頭盔放在比較乾淨的地面上。幫車友拿頭盔時也要注意，手不要觸及面鏡，滿眼的指紋很讓人不舒服。
騎車上路還要考慮路人的感受，因為大家都是道路交通的參與者，不能只考慮自己方便。筆者騎車的同時也開車，開車上路時會遇到從後方突如其來的車友，沒有喇叭、沒有遠光的提示，呼嘯而過確實能嚇人一跳，而且對騎士本身來説也加大了危險係數，萬一汽車司機沒有注意到你，做出了併線的操作，那後果還是很嚴重的。
摩托車的排氣聲浪向來比較震撼，大排量車型更甚，但摩托車的喇叭聲音一般又比較小，這就讓一些騎士放棄了喇叭轉而選擇用聲浪來替換，説實話這效果也確實比喇叭好用。但卻會招來更多的敵意，當然了具體情況具體分析，非必要的時候還是不要鬧出大動靜，這對摩托車沒好處。
您還知道哪些玩摩托車的規矩呢？歡迎分享在評論區