上汽MG發佈智能模塊化架構SIGMA

【EV視界報道】9月6日，MG名爵發佈了上汽集團自主研發的第二代智能模塊化架構平台——SIGMA。 

上汽集團2015年自主研發推出了第一代架構平台“A架構”，2021年第二代升級平台“SIGMA”面市。相比於A架構，第二代平台在模塊、能源、尺寸帶寬、驅動模塊、架構動力極限、氫動力、底盤、空間效率、安全性能等方面進行了升級。

SIGMA平台可以覆蓋的軸距範圍是2600mm-3000mm，包含了從A級車到B級車，從緊湊型/小型SUV到中大型MPV/SUV之間的範圍。同時SIGMA是機電一體化設計，可實現從內燃機到混動再到純電車型的覆蓋。

SIGMA架構的乘坐空間效率最高可達70%；高強度鋼應用比例超80%；同時SIGMA架構採用全新一代的整車電氣架構，採用一箇中央計算平台和區域集成控制，並且融合了CAN FD、千兆以太網、5G等不同的網絡通訊技術，算力更強，為智能駕駛和智能座艙形成有力支撐。

上汽基於SIGMA打造的首款SUV車型——MG ONE已於成都車展公開亮相。MG ONE是上汽繼榮威iMAX8 MPV之後，第二款基於該平台打造的車型。