玩樂還是居家？福特福克斯獵裝版VS豐田卡羅拉
緊湊型家用轎車這一級別一直都是車市中的熱門細分市場，其車身尺寸對於一家三口或者四口來説足夠，車輛的價格以及後期的用車成本也不高。隨着國產品牌轎車品質的提升，廣大海外品牌的家用轎車也逐漸放低了價格上的身段，今天車叔便為大家帶來了兩款比較熱門的合資家轎，它們的性格各有不同，一個有着明顯的玩樂屬性一個比較居家，而它們的名字分別是福特福克斯和豐田卡羅拉。
2021款福特福克斯於去年11月份上市，新車總共推出有7款配置，售價區間為10.88~15.38萬元。2021款豐田卡羅拉於去年7月份完成產品更新，其中新車的1.2T版本總共有4款配置，售價區間為12.28~14.58萬元。
接下來車叔將分別挑選兩車的頂配版本進行對比，兩者在經過終端優惠之後，裸車價格都低於14萬元，下面讓我們來詳細瞭解一下它們的具體表現究竟如何。
外觀設計
福克斯頂配車型為獵裝版，相比普通的轎車版本，獵裝版車型具有更為出色的裝載空間，不過該車並不是傳統的旅行轎車，而是融入了更多的跨界元素。其中新款車型前臉部分採用了大嘴式的進氣格柵，與轎車版不同的是其LOGO由中網的上方改到了中網內部，左右兩側碩大的前大燈組通過中間的飾板銜接，光源方面使用LED，燈組的內部結構與其他版本車型基本相同。
卡羅拉外觀設計給人的第一印象是足夠兇狠奪目，該款車型繼承了全新的家族式設計語言，如果説雷凌主打運動的話，那麼卡羅拉在年輕化方面的表現也並不差，其中新車車頭部位採用了低重心的設計理念，與寬格柵的樣式組合讓它從正面看上去更加年輕動感。新車前包圍兩側的鍍鉻裝飾就像是一組獠牙，彰顯其兇狠的一面，上方犀利的前大燈組內部匹配折線狀燈帶，燈光方面自然使用全LED，並且在功能方面相比福克斯多出自適應遠近光。
車身尺寸方面，福克斯獵裝版車型的具體長寬高分別為4678×1841×1555 mm，軸距為2705mm。新款車型的車身側面造型看上去相當舒展，底部黑色的輪眉凸顯了其跨界的定位，同時新車輪胎採用了固特異的EFFICIENT GRIP系列，規格為215/50 R18。
卡羅拉的具體長寬高分別為4635×1780×1455 mm，軸距為2700mm，各項數據均有落後。從車身側面設計我們可以看出，該款車型的前半部分流線設計十分明顯，中後部的線條有些僵直，也與前臉那種靈動的造型形成了反差。
福克斯獵裝版車型的尾部設計十分經典，足夠長的車身為其後備廂帶來了更為出色的儲物空間，新車的尾燈設計也比普通版本車型更為修長，內部折線狀燈帶向下延伸，點亮後的視覺效果十分驚豔。此外，新車排氣採用了雙邊共雙出的造型，不過真實的排氣僅為右側單出佈局。
卡羅拉尾部的設計感不錯，輪廓的層次感明顯增多，左右兩側尾燈中間部位由寬厚的銀色飾條連接，在延展尾部橫向視覺效果的同時，對其燈組輪廓也起到了一定的勾勒作用。
內飾設計
福克斯獵裝版車型的內飾設計相比轎車版有幾處不同，一是儀表盤採用了全液晶的設計，二是中控顯示屏幕尺寸升級到12.3英寸，功能方面具備有衞星導航，藍牙車載電話，語音識別控制，車聯網，OTA升級等，三是中控台上的空調控制區域樣式有所改變。不過新車主駕駛正前方的方向盤依舊為三幅式設計，盤身尺寸粗細程度適中，握感十分飽滿。
卡羅拉內飾設計方面具有濃濃的日系車氣息，居家的感覺十分濃郁，看上去足夠温馨，並且具有滿滿的實用感。新車中控台上方和門板內側使用了大面積的軟性材質包裹，手感以及觀感十分出色，真皮材質包裹的方向盤支持四向調節，兩側功能按鍵緊實，操作十分便利。此外該車還配備有12.1英寸的觸控液晶屏，功能方面相比福克斯多出道路呼叫救援，手機互聯映射，但是缺少了OTA升級。
福克斯車內座椅採用皮革+織物混搭包裹，功能方面具備主副駕駛座椅高低雙向調節/腰部支撐雙向調節，不過調節方式為手動。新款車型車內前排座椅內部填充物厚實，靠背兩側護翼極為突出，具有良好的側向支撐。
卡羅拉車內座椅採用仿皮+真皮材質包裹，功能方面相比福克斯缺少了主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，調節方式仍然為手動。新車車內座椅內部填充物軟硬程度適中，椅面寬大，乘坐時具有一定的陷入感。
福克斯車內後排座椅的乘坐表現十分不錯，第2排座椅相比前排更為柔軟一些，並且支持4/6比例放倒，放大後的空間表現十分規整，擁有1870mm的最大縱深，完全可以滿足各種日常用車的需求。
卡羅拉後排帶有獨立出風口，底部還提供有兩個USB接口，功能配置十分實用，後排空間表現相比福克斯稍遜一籌，不過該車的後排各個位置都配備有獨立頭枕，乘坐感受較為舒適，後排座椅雖然支持4/6比例放倒，但是不能形成全平的空間。
動力系統
福克斯動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率174馬力，峯值扭矩243牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。
卡羅拉動力方面配備1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率116馬力，峯值扭矩185牛米，性能表現全面落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是模擬10速CVT無級變速箱。
車叔總結
通過以上各個方面的對比我們可以看出，兩款車型雖然售價接近，但是整體的表現還是有着明顯的差距。其中福克斯獵裝版本車型擁有更大的外部尺寸，更為寬裕的後排乘坐空間以及更為強大的儲物能力，與此同時，該款車型在動力性能表現和功能配置方面也佔據明顯優勢。相比之下豐田卡羅拉要顯得平庸很多，不過福克斯獵裝版本車型匹配的是1.5T三缸機，消費者對於這一點可能會有所顧慮。