方艙醫院的原材料是如何第一時間抵港的

中國青年報客户端廣州3月5日電（中青報·中青網記者 林潔）記者今天從中國外運獲悉，為確保香港同胞生命安全和身體健康，中國外運接到中央援助香港的醫療物資運輸任務，迅速響應成立專項組、制定整體運輸方案，5天來從東莞、江門、廣州黃埔、深圳四地陸續發運中央援港醫療物資至香港。

2月22日起，由中央援建的香港方艙醫院開工建設。經初步溝通，此項目運輸的方艙箱體總量預計超過1萬個，預製件4萬噸，鋼筋5000噸，還有其他配件、回運物資及捐贈物資等，預計項目持續時間長達3個月。

物資起運地涉及東莞、江門、廣州黃埔、深圳等地，香港目的地包括元朗、青衣、新田、洪水橋、港珠澳（港珠澳大橋香港口岸消防處局前）、粉嶺6個方艙醫院項目地，業務環節包括集港、報關、裝船、海運、目的港配送等。

由於貨物大、類型多、時間緊、任務重，中國外運將此次承運的物資分為6個操作項目，並根據貨物類別及集港時效要求，制定了在東莞港二期、江門高新港、黃埔烏衝碼頭、深圳皇崗口岸四個地點同時運輸的整體方案。項目組數百名成員24小時待命，夜以繼日，開足馬力趕進度。

為加快香港方艙醫院建設的速度，應中建國際的要求，中國外運在江門高新港特地騰出場所，供中建國際的員工在港口組裝方艙板房，以減少香港組裝方艙板房的壓力。

由於任務時間緊，不少的設施物資都是客户邊生產邊下達運輸指令，生產出來當天就要求安排運送是常事兒。這種運輸效率要求，不僅考驗中國外運在粵港兩地的物流資源組織協調能力，也是對中國外運與海關等聯檢部門協同配合的極度考驗。

“項目剛開始，正值香港疫情暴發，跨境陸路運輸受到一定程度阻礙。”中國外運相關負責人透露，中國外運第一時間與海關、邊檢等聯繫單位溝通，建立了東莞港二期、江門高新碼頭、黃埔烏衝碼頭、深圳皇崗口岸四地直通香港的綠色運輸，通道實現優先報關、優先查驗，快速通關“零等待”。

同時，海關等聯檢單位也要求全體人員24小時全天候無條件配合，只要項目有需求，聯檢單位都會第一時間優先處理，第一時間安排放行。在疫情防控面前，中國外運與海關、邊檢、海事等部門齊心協力，搭建起直通香港的“風雨運輸長廊”。

在各方的協同配合下，截至3月3日17時，已發運打包箱68個，方艙168個，平板房170間，裝預製件60件，抗疫藥品205箱，建築燈具50套（約7.5噸），玻璃鋼化糞池8個。

來源：中國青年報客户端