日前，日產汽車中國區公佈了其1月銷量——146245台，同比增長23.8%。同時，東風日產（包括東風日產和啓辰）、東風汽車股份有限公司和鄭州日產銷量均實現兩位數的增長。其中東風日產1月終端銷量達到了124077輛，同比增長22.5%，並且連續10個月保持銷量正增長；啓辰品牌持續發力新能源市場，在1月份也取得銷量增長。
東風日產銷量穩中突進
東風日產轎車領域中，緊湊型家轎軒逸毫無懸念再次領跑日產銷量榜單，1月斬獲終端銷量51716輛，同比增長29.5%，軒逸再次以銷量贏得了用户的認可；作為東風日產陣營中大哥大級別的天籟車型，在“VC-TURBO超變擎”、“ProPILOT超智駕”以及“Nissan Connect超智聯”三項科技配置的加持下，1月收穫終端銷量15732輛，同比增長78.3%。此外，新推出的2021款騏達在1月終端銷量的表現為5894輛，同比增長34.4%，相比之前銷量有所提升。
東風日產SUV領域中，以SUV樓蘭、2021款奇駿、2021款逍客、2021款勁客和途達為代表組成的SUV陣營，1月終端銷量40815輛，位列同級合資SUV前列。其中作為領頭羊的2021款奇駿1月終端銷量18583輛，同比增長23.6%；2021款逍客車型1月終端銷量16332輛，同比增長15.9%；2021款勁客在經歷智聯繫統14項升級後也拿出了2742輛的成績單；高端SUV樓蘭1月終端銷量1669輛，同比增長30.7%，超出市場預期表現；硬派越野SUV途達1月終端銷量1489輛，同比增長38%。
啓辰品牌逐步受市場認可
1月東風啓辰品牌車型銷量為8011台。其中啓辰D60銷售2744台、啓辰T60銷售1993台、啓辰星銷售2142台。啓辰電動車型系列（包括啓辰D60EV、啓辰T60 EV和啓辰e30）1月銷售1056台。
值得一提的東風英菲尼迪銷量為1562台。其中，QX50銷售957台、Q50L銷售482台。1月輕型商用車事業板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）銷量為20606台，同比增長50%；東風汽車股份有限公司銷量為16597台，同比增長44.0%；鄭州日產銷量為4009台，同比增長81.2%。東風品牌輕卡方面，東風凱普特銷售2162台，同比增長32%；東風多利卡系列銷售5824台，同比增長23%；東風途逸系列銷售2100台，同比增長94%；東風福瑞卡系列銷售2708台，同比增長146%。此外，日產納瓦拉銷售743台，東風鋭騏系列皮卡車型銷售3158台。
根據日產中國發布的2020年全年銷量統計，其2020年中國區累計銷量為1456738台，同比下降5.8%。縱觀去年中國市場各大品牌的銷量表現，能交出如此的成績單也實屬不易，但面對新能源車型來勢洶洶的勁頭，日產2021年在中國市場產品轉型和新車型的投放也勢在必行，所以在2021年，我們有望在看到全新一代奇駿、中期改款的途達；而且，據悉東風日產還有望引進純電動SUV車型Ariya；除此之外，隨着MPV車型逐漸被越來越多的中國消費者所認可和接受，東風日產將向中國市場導入中高端MPV的消息也早已在業內風傳。而最有可能被引進國內市場的，大體上就是中型MPV車型Serena或是中大型MPV車型Elgrand，所以2021年日產在中國市場的表現還是值得眾人期待的。