選車大部分看個人喜好，但是有些車是坑，最好別踩。咱先把這裏面是坑的幾款車跳出來。
第一、天籟對不起，我不是説天籟，而是説日產，日產在座的，不管是軒逸、奇駿、逍客還是樓蘭，有一個算一個，都是垃圾！
油箱異響、中控異響、減震異響、車機故障，這些算小毛病，不説了。不管什麼車都難免。車身共振，幾代車型都有（其實換代都是換湯不換藥），雖然也不影響行駛，但是很煩，不過這次咱也不説了。沃爾沃也有車身共振的毛病，因人而異。咱就説三大件。
日產的2.0L發動機是日系三傑裏最弱的，熱效率還趕不上國產的奇瑞中國芯、長安藍鯨，而且發動機怠速不穩。好，這也算小毛病。底盤漏油，全系，不，全車型都存在，減震器漏油、變速箱漏油、發動機漏油。日產給4S店的答覆是正常現象。你們以為合資車質量好？
這些都還算小事，關鍵是變速箱的問題。之所以説日產全系都是垃圾，根源就在於加特可的CVT變速箱！保3年10萬公里，可是十幾萬公里之後幾乎必出問題！那特麼就按照質保期限來設計的！原因我多次在其他文章裏説了，日產CVT用的是博世最便宜最差的鋼帶，我們知道CVT變速箱是靠鋼帶摩擦力傳動，磨損是在所難免的，不過只要鋼帶（或者鏈條）質量好，開個幾十萬公里也沒問題。而加特可的鋼帶質量不行，磨損很快，很多修理工反饋十萬公里必出問題就是基於這個劣質鋼帶的判斷。
別的都是小事，CVT的鋼帶一旦異常磨損，最後頓挫、打滑，你換變速箱油、清理電磁閥幾乎都沒用了，就只能更換。日產4S店的報價是4萬。
有記者抽樣調查，兩家4S店，看維修記錄，13個月的時間裏，索賠更換變速箱的有51人！在保期間才是索賠，也就是説這是十萬公里，3年內壞的！很多開了四五年，沒到十萬公里的，或者十萬公里以上沒壞的朋友，我希望你們好，但是不希望你和我抬槓，回頭再打臉！
你記住，你是日產的車主，是消費者，你不是日產的股東。日產的質量出現問題，你是受害者！
所以，不僅僅是天籟，所有日產車！別拿10年前的印象來判斷了，十年前的日產的確好，現在不行，他偷工減料！
第二、雅閣、凱美瑞這倆一起排出，都是因為機油乳化的問題。
凱美瑞在最近一年所有車型裏，不管是SUV還是轎車，投訴量排第二！第一是渾身異響的阿特茲。沒有十全十美的車，大家心裏應該都有這樣的認識。一些小毛病我們也不是無法忍受，比如説中控死機——你重啓一下不就得了嗎？手機還死機呢。比如説喇叭不響，換個喇叭，跑一趟4S店而已。但是有的問題真是坑。比如説前面説的日產變速箱，和現在要説的機油乳化，機油增多的問題。
事情要從17年年末，不少東北車主發現CRV在冬天有嚴重的機油乳化、機油增多的問題（其實是一個問題），懷疑有汽油混入機油當中，稀釋機油加以攪拌，就跟攪蛋清一樣，發生嚴重乳化。隨後更是牽出全國各地均有CRV1.5T車型機油異常增多事件。
不光是CRV、雅閣、英詩派、冠道、URV，乃至豐田大部分車型也都曝出了類似問題。
東風本田回應：汽油進入到機油之中，屬於正常現象，少量的機油增加，對車輛使用沒有影響，不會損壞發動機，暫時沒有召回計劃。之後，國家質檢總局約談了東風本田汽車有限公司，當天下午東風本田就向經銷商發佈了全面停售的公告。
豐田也被波及到，而且更為嚴重，至今沒有解決辦法。凱美瑞也是機油增多最嚴重的車型。另外，RAV4、亞洲龍也都很嚴重。
豐田説機油乳化，少量增多屬於正常現象，這純特麼FP，用了劣質機油什麼後果？那好機油裏進入雜質，都攪合成酸奶了，那不是劣質機油嗎？到底會不會引起發動機拉缸，縮短使用壽命，現在才幾年時間，還不知道。但是明知道是個坑，那就別踩了！人家老車主門口舉着條幅維權呢，你進去提出來一輛，過兩天佔那哥們兒旁邊，一起舉牌，你圖什麼？
第三、508L不建議買508L並不存在上面三款車的通病，1.6T+6AT，1.8T+8AT都是非常不錯的動力組合。小毛病是有，但基本上都是車燈不亮、門窗異響的這些無傷大雅的問題。
不過這車太小眾了，你開着很爽，但是別壞，維修很貴，不是豪華車，但是修起來會給你一個豪華的感受。另外配件也不好找，人家修理工也不愛修法系。需要等。屬於不省心的。
第四、君威、邁鋭寶XL和蒙迪歐這倆車同平台，1.5T同發動機，2.0T，同變速箱，就是換個殼。所以如果不是特別在意顏值的話，買邁鋭寶！車的本質沒什麼不同，邁鋭寶XL本來就便宜，而且優惠幅度更大，1.5T車型就都別考慮了，2.0T的邁鋭寶最低只要15萬，還是比較合適的。
如果這樣比的話，那蒙迪歐也沒有優勢了。從性價比的角度來講，還是邁鋭寶XL的性價比更高一些。
其實20萬預算，最佳選擇只有一個：比亞迪漢DM
20萬預算，加上購置税什麼的，22萬落地，而漢DM因為是新能源，免購置税，正好這個級別能夠得着。
你別管它是不是新能源，燃油車有的它全都有，充電了當然誰都比不了，哪怕不充電，上面所有的轎車，不管是動力還是油耗，沒有一個能打得過漢DM的！上面都是B級車，它是C級，4.96米的車身，寬超過了1.9米，軸距2920，車重兩噸。氣場就不一樣！百公里加速4.7S，跑車也不過如此了。百公里油耗，6L以下，這是不充電的狀態，充電百公里成本幾塊錢而已。
方方面面都堪稱完美，如果説非要找一個缺點的話，它唯一的錯就是國產車，出身不好，它叫比亞迪。