【太平洋汽車網 行業頻道】9月16日，在由南京市政府、中國電動汽車百人會主辦的全球新能源汽車供應鏈創新大會上，國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛發表了2.0版“節能與新能源汽車技術路線圖”的思考。
其中，他重點提到中國新能源汽車與節能車要並舉發展。技術線路圖的總體目標是2035年節能汽車與新能源汽車約各佔50%，汽車產業基本實現電動化轉型。
鑑於中國的特殊國情，王秉剛表示不建議制定禁燃時間表。原因一是中國地域廣闊，地理、氣候、道路、使用環境複雜，用多元化的汽車技術更加合適。
另外，我國是能源消耗大國，中國交通能源多元化更加安全；第三，中國電力以煤炭大力為主，煤不僅是能源，還是珍貴的材料資源，世界上還有豐富的石油天然氣資源可以我所用。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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