大眾作為最早進入中國市場的車企之一，憑藉對國內消費者需求的迎合，旗下許多車型都取得較好的銷量成績，比如大眾朗逸、寶來、速騰這幾款車型，都處於轎車銷量排行榜前列。
速騰的外觀設計從正面看去，延續了大眾家族式的車頭設計，宛如小號邁騰，前臉採用六邊形進氣格柵設計，中網經過幾條橫向鍍鉻飾條裝飾，拉伸了視覺寬度，中網上方一條粗壯的鍍鉻飾條連接着兩側的C字型LED大燈，扁平的發動機蓋上經過幾條凸起的筋線勾勒出一定的肌肉感，看起來很有辨識度。
車身側面整體比較修長，一條凌厲的腰線從車頭經過門把手延伸到車尾部分，配合車門下方的內凹摺痕設計，大大提升了整車的立體感，給人一種很上檔次的感覺，車輪採用17寸的多輻式輪圈，科技感較強，為整車質感增色不少。
再來看車尾，車尾部分進行了細節調整和升級。微微翹起的小鴨尾設計營造出不錯的運動氛圍，尾燈造型與奧迪A4L很像，當LED流水式轉向燈點亮後科技感十足，後尾門下邊緣與雙邊兩出的排氣口位置經過鍍鉻飾條裝飾，顯得很有高級感。
新款速騰的長寬高分別為4753*1800*1462毫米，定位為A級車，但是2731毫米的軸距快趕上B級車了，因此也被人稱為A+級車，當你坐在車內會發現空間確實比較大，坐在後排翹二郎腿都沒有問題，座椅的填充物柔軟度適中，包裹性與支撐性較好，比較舒適。後備箱空間規整，比較深，儲物能力很強，躺個人進去都沒有問題，整個車的空間既大又舒適，坐在裏面也不會有壓迫感。
內飾方面，還是繼承了一貫的大眾風格，中控台功能區偏向駕駛員一方，6.5英寸的觸控液晶屏尺寸，反應速度靈敏，支持手機互聯映射等功能，也可以連個藍牙聽聽歌，三幅平底式多功能方向盤看起來比較運動，採用真皮材質，握起來手感細膩，豪華型空調面板全都採用觸控式，在用料方面，新款速騰也是比較用心的，車內大量使用軟性材質覆蓋，中控台加入了大量鍍鉻飾條與縫線工藝進行裝飾，提升了內飾的質感。
豪華型的配置方面更加齊全，像胎壓報警、ABS、剎車輔助、車身穩定控制等基礎功能都有配置，別的像倒車影像/雷達、可開啓全景天窗、主動剎車、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙進入/啓動、温度分區控制、PM2.5過濾等裝置都在該車型上有了體現。
動力方面，豪華型搭載了1.4T渦輪增壓發動機，能爆發出150匹馬力，250牛每米的最大扭矩，它的動力表現是比較充沛的，高速超車一氣呵成，因為經常開運動模式，目前百公里油耗6.6升，有一個小問題，當你想要急加速的時候踩一腳油門，它不會馬上發力，從你踩油門到它發力中間這個時間差學名叫做渦輪遲滯，但並不是説它動力不足。而傳動系統匹配的是7速乾式雙離合變速箱，在這一點上該車進行了調整和升級。
行駛質感方面也是值得誇讚的，不僅傳承了大眾一貫穩重的風格，高速情況下也不會飄，同時也採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，懸架對振動的吸收非常乾脆，富有韌性，具有不錯的舒適度，在高速過彎時支撐性較好，車身不會有太大傾斜。
速騰的售價區間為12.99萬-19.29萬。在保值率方面，速騰前十年平均保值率分別為：82.75%、73.65%、66.81%、59.34%、52.24%、45.55%、39.35%、33.74%、28.68%、24.35%，其保值率領先競品。新款速騰外觀年輕，時尚運動，符合大眾的審美；空間大，足夠滿足居家出行或者旅遊載物；1.4T的動力不管是日常通勤還是高速超車都夠用；同時性價比也是比較高的。
