為了面子，放棄亞洲龍選了奧迪A4L，跑了一個月車主有話想説

現在年輕人在買車時候，不僅看重汽車搭載的發動機，變速箱，底盤這些硬件配置，還把汽車品牌作為重要的衡量標準，他們認為只有豪華品牌的車型才能滿足自己的虛榮心，車主小張就是為了面子放棄了豐田亞洲龍，25.7萬選擇了最低配奧迪a4l，到現在入手奧迪a4l跑了一個月有話想對大家説。

不得不説，奧迪a4l即便是一款B級車，它的外觀造型依然霸氣，開這樣一台車上路的確有面子，可以大幅度增強個人自信。車頭上配備的大嘴式進氣格柵內部填充奧迪的車標，看起來很高級。只可惜最低配車型的日間行車燈不具備流水式的點亮效果，不過前臉配備的sline運動套件挺前衞。

奧迪a4l擁有4851×1847×1439毫米的長寬高，軸距達2908毫米，與亞洲龍進行比較的話，奧迪a4l看上去更修長，車身有一種厚重感呈現出來，或許是因為車漆噴的比較厚的緣故。時尚動感版奧迪a4l的外部配置包括前後駐車雷達，電動摺疊後視鏡，全景天窗，鋁合金輪轂等配置。

從內飾設計風格看出來，奧迪a4l就擁有低端車型的氣息了，雖然內飾用料充足，但是新車異味較大，開車之前需要通風一段時間才敢上路。雖然中控台上擁有10.1英寸的中控大屏，但是GPS導航功能需要花錢選裝，至於WiFi熱點，ota升級，車聯網等功能同樣沒有配備，在科技感方面這款車的表現的確差強人意。從乘坐體驗來説，前排腿部空間較為寬裕，後排中間地板隆起較高，影響乘坐舒適性。

奧迪為這款車配備2.0t發動機，150PS是發動機的最大馬力，最大扭矩為270牛米，在7擋雙離合變速箱配合下，百公里平均在7.5升左右，燃油經濟性在可接受範圍內，而且這款車的轉向精準，剎車具有線性，方向盤轉向沒有明顯虛位。雖然這款車配備了4輪獨懸系統，但是由於輪胎屬於運動輪胎，再加上懸架調校偏硬，過減速帶時有着明顯的顛簸感。

總的來看，奧迪a4l科技感擁有的科技感一般，很多配置都是需要花錢選裝的，在乘坐舒適性方面也沒有達到豪華車型的設計要求，感覺不如豐田亞洲龍。

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