導讀：真正的“陸地遊艇”，A8氣場不如它，車內噪音近0，不拿正眼看7系
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目前，新的寶馬7系列終於來了。作為基準級模型，寶馬汽車手推車的變化仍然非常真誠，所示的氣氛也不遜色於同一水平，而且可以説7系列的寶馬可以説是越來越多的大氣。如果它相當，其實，她的氣田在A8L中真的不弱。
然後讓我們談談A8L。如今，這輛車的整體銷量也在市場上得到改善。畢竟，它的價格也調整了。整體仍然相對便宜，不僅僅是這一點，新一代A8就在那裏。非常全面的變化，整個力量也很多，不僅如此，這一代A8真的是一個年輕的氛圍，它仍然非常適合年輕的消費者。這是我的個人仍然喜歡它。
事實上，在旗艦車市場中，有許多相當優秀的型號，如雷克薩斯的LS，這輛車也是一個基準級模型，這已被稱為日本系統的頂級金融，它具有很綜合的能力，而且它表明的藝術感覺非常突出。
我必須在這個旗艦轎車市場上感嘆，每輛車都有自己的不同風格，我仍然非常有吸引力，然後讓我們談談梅賽德斯 - 奔馳品牌，作為一個非常高的德國奢侈品牌梅賽德斯 - 奔馳的影響真的很強大。當然，該模型也涉及許多消費者，而在大旗艦轎車市場上，今天我們將談論梅賽德斯 - 奔馳S級，這輛車在一定程度上，你可以説真正的“土地遊艇”， A8氣田不如它，車內的噪音近0，也不看一下7系列。
作為國王模特，作為一個旗艦車隊，他真的被許多人認可。必須説的是，他的階級他的天然氣領域真的很強大，在同一水平，它可能真的領先，值得一提的是新一代的S級也是一個非常好的調整，而且已經變得更年輕，但沒有任何人可以開車，並且BMW 7系列與A8L之間的同情。事實上，S級的外觀非常有利，A8氣田不如它。
滿是梅賽德斯 - 奔馳元素，長體尺寸，看起來極其款式，以及它使用的一些細節是非常小説的，質地極高，值得一提的是梅賽德斯 - 奔馳的S級汽車仍然存在機械版本，因此其競爭力將更加強大。
對於這樣的汽車，其內部自然是其核心點之一。他被稱為他的第一堂課。它真的很強大，無論是一種重要的東西還是精緻，S級都有一個相當明亮的清單，不僅如此，它的騎行經驗更為優秀，後排的座位有很多配置，而且整體穩定性也是一定的高度，並且其隔音是已知的。對於零，所以對於這樣的錘子這樣的倒退，它真的是一個大的傢伙，它被稱為“移動遊艇”。
對於梅賽德斯 - 奔馳S級汽車，更多是經典的繼承。它確實是，梅賽德斯 - 奔馳S級是歷史悠久的歷史，這輛車也可以説是梅賽德斯 - 奔馳的高度。讓他真的不屑於寶馬7系列和A8L。
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