當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰並存，一款又一款好車被成功推向市場。獨具匠心的雷克薩斯ES，強勢出場，從未落後。“顏值擔當”本田思域，儼然成為成功人士的標配座駕。隨着駕駛者的年輕化，用車需求日益增多，一款汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出，正如傳祺GS5和長安CS75。
提到長安CS751和長安CS752，小張可以説是體驗良多，開着傳祺GS5跑了一段時間，因手頭寬裕買了一輛長安CS75，現在已經開了2個月3000公里，長安CS75到底是什麼樣的一款好車？與傳祺GS5的主要差距在哪裏？接下來請他分享真實用車感受。
先開傳祺GS5
顏值：外觀很大氣，很時尚。外表特別大氣，雙LED大燈看上去炯炯有神，宣傳的獵豹設計，前臉稍長些，但也和諧，自己的車肯定怎麼看都好，挺漂亮的，側面看輪廓有點跑車的味道。
內飾啊怎麼説呢對得起這個價格吧。要是多媒體控制枱屏接下來沒那一排鍵會更好看，我個人感覺，車門部分軟包，很滿意，內飾相當滿意，個人口味。
大空間SUV吧，居家的一輛車。空間寬敞，第二排純平，後座坐三個人很寬敞，空間超大，乘坐姿勢高，前面有超過10個儲物空間，放水，放鑰匙，放小物件以及卡槽，車尾箱高度稍微有點高，但是空間還是很大的，備胎那裏還有小置物格，很貼心。
個人覺得還是這款車要舒服，可能是轎車跟SUV不太一樣吧。冷卻功效也是挺快的，前後都有出風口的原因吧，過減速帶沒有感覺到很明顯得顛簸，能在接受範圍內，座椅軟軟的，支撐的很到位，手扶箱的設計也很好，放手很自然，不會彆扭。
一般夠用了，開起來還不錯。可是轉速和速度不見提高，有點讓人着急，後悔選擇2.0L，應當1.8T或2.4L的才匹配，起步我覺還行吧，好多人説起步肉。
傳祺GS5的駕駛感受感還是很好的。底盤較軟，路感清晰，很清晰，多功能方向盤，無限充電都很牛，剎車很靈，輕點就好使。
再開長安CS75
顏值，屬於比較大氣的那種。LED車燈非常給力，遠光嘛，整體線條順暢，總之是喜歡，款式就見仁見智，美中不足的就是差個貫穿式一體後尾部車燈。
內飾滿滿的高級感，坐進去之後，看哪裏都很順眼。如果遮住方向盤，完全不會讓人覺得這是一台十萬塊的車子，內飾很好看，多媒體控制枱液晶屏也很不錯，格調也很前衞，很適合年輕人，車其實啥都好，就是車買的時候異味比較大，讓人聞見就覺得頭暈。
這款車的空間不用多説，同價位同類的車子裏面對手不多。空間確實夠大，後一排座椅支持靠背調節，放倒也可以純平形成一張牀，駕駛座椅調到最低腿部空間充足，後尾箱空間比較大，而且最後排座位可以放平，偶爾拉貨比較方便。
舒適度方面的話，還是可以的嗯。小顛簸雖説不能全部過濾掉，但基本上差不多了，的減震性能挺好的，濾震成效好，尤其是過減速帶的時候，感覺特別穩，座椅軟硬度也不錯，坐久了不會覺得很累。
40嗎之後，加速可以，100以後，再提速超車，動力很大。1800轉上下換二檔很平順，根本不會頓挫，1.5T的引擎作為家用還是妥妥的，絕對可以滿足日常的使用需求，動力夠用，滿載的情況下起步有點點肉。
開起來很舒服，操控好。底盤採用的是獨立懸掛，搭乘舒適性好，能更好照顧到老人和孩子，方向盤轉彎靈活輕便易上手，指哪裏打哪裏，而且觸感也很不錯，這個剎車也很及時，我覺得這點也是挺快的。
結語:
傳祺GS5：外觀這東西蘿蔔青菜吧，我很喜歡小5的原創性高，沒有仿造別車的地方，性能非常好，開起來很省心。長安CS75：車子的舒適性很高，車子的空間大，坐在裏面很寬敞，不會擠，開空調也沒覺得動力有什麼損失。我給傳祺GS5 85分，長安CS75 96分，我對長安CS75的表現較為滿意，我印象最深的是它的精細的做工與檔次感。我承認，傳祺GS5也相當不錯，但除了長安CS75沒有誰能讓我感到滿足。長安CS75已經火到大多數人的飯後談資，我認為開長安CS75還是很有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車至今，我想説三個字：都很好！那麼，開完傳祺GS5，又換了長安CS75，誰檔次高，車主説了大實話。大家都有什麼觀點呢？