越來越多的人都開上了屬於自己的小汽車，這幾年，國內汽車市場上的發展明顯是變化了很多，有人説，隨着生活品質上的提升，中大型SUV如今是越來越主流了，在很多人看來，SUV不僅有着一身霸氣的顏值，寬裕的車內空間開起來也格外舒服，尤其是像大眾途昂，豐田漢蘭達這樣的車更是讓人充滿着誘惑力，值得一提的是，豐田漢蘭達入華至今都已經有11個年頭了，但仍然穩居中大型SUV銷量王，確實難得。
從市場上的表現來看，不可否認，豐田漢蘭達在中大型SUV中確實有着難以撼動的地位，但也並不是唯一，至少在我看來，這款如今在售價上已經跌破到了最低不足20萬的雪佛蘭開拓者也真的有着非常高的吸引力，只是同樣作為一款中大型SUV，豐田漢蘭達能夠月月銷量8-9千輛，而賞識雪佛蘭開拓者的卻不多，有人説，雪佛蘭開拓者輸給豐田漢蘭達的最大因素是因為保值率不夠高，對此，不知道你們怎麼看，雪佛蘭開拓者又是一款什麼樣的車？
作為一款中大型SUV，不難感受到，雪佛蘭對開拓者這款車顯然也是下足了功夫，還記得第一次看見它的時候，就被它那一身硬派，又格外彰顯高大威武的顏值給吸引住，當真正的去開過它一圈後才發現，雪佛蘭開拓者不僅有着一身紮實的底盤調校，車內的舒適性，駕駛感，隔音等也都達到了非常出色的水平，開起來，比漢蘭達舒服多了。
在全車接近1.9噸重的車身上，雪佛蘭開拓者所擁有的車身長寬高也分別達到了4999*1953*1727mm，同時再配以2863mm的軸距，如此一來，使得車內空間要比漢蘭達足足大一圈。
而在內飾佈局上，雪佛蘭開拓者換上的全新設計風格顯然也會讓人覺得簡潔，上檔次了很多，做工用料各處都突顯着精緻，細膩感，坐在沙發上，整車帶來的乘坐感也真的挺舒服，就是在配置上，雪佛蘭開拓者也做到了要比漢蘭達豐富很多，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，定速巡航，多種可切換駕駛模式，上坡輔助等都是標配，已跌破20萬，這才是合資良心SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達！
作為一款中大型旗艦SUV，從整車的實力來看，雪佛蘭開拓者顯然也做到了要比大多同級車更加出色，它不僅全系標配着一台可爆發出237匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機，就連傳動系統都標配上了能夠更好滿足車主駕駛感的9AT變速箱，開上它，整車駕駛感真的是舒服，百公里油耗7.9L，總的來看，如今在售價上跌到了最低才19.99萬起的雪佛蘭開拓者體現出的吸引力真的還是挺高，也難怪有人將它稱之為最良心的中大型SUV，手握20萬，你們會考慮這款雪佛蘭開拓者嗎？
