國人説沒有“捧紅”！車長5米3，高速200碼都不翻車，30天賣的14695輛，看看目前國內的汽車市場，最受歡迎的車型還是德國大眾和日本三劍士，它們佔據了國內低端市場的很大份額，在國人的心中也有着非常高的地位，在MPV領域非常困惑，旗下的夏朗，途安國內月銷售量突破千元很難，別克GL8成為MPV市場中的“王者”。
説到別克GL8，想必車友們也都知道，其實已經是中國市場的“特供車”了，這個在美國停止生產，也可以説是國內市場的成果，今年8月銷售14927台，9月銷售到1572台，10月銷售1495台，這輛車真的是美國系在中國最受歡迎，的車型之一，可以説國人沒有“捧着”這個詞，因為有在高速公路上跑200碼也不會飛的品質，所以一起查一下吧，國人説沒有“捧紅”！車長5米3，高速200碼全不翻，30天賣的14695輛。
別克GL8入門不足24萬，是不足45万旗艦MPV的車型，同時三年的質量保證和第三年的殘值率達到51.34，整車中可以看到很多精確度高的車體零件，車內構造的細節也很牢固，做得很細緻，別克GL8整體車身造型也相當吸眼，細密明晰的線條布所畫出的光影效果也很不錯，並且整輛車也呈現了滿滿的商業範本，相信它上街的話，帶來的回頭率一定不低。
在車身空間方面，別克GL8的寬度為5256*1878*1776mm，軸距為3088mm，車長接近5m3，軸距接近3m，可以想象乘坐空間的大小，即使來到車內，也充滿着時尚和豪華的氣氛，用柔軟的材料覆蓋着，另外，支持性一流的車身座椅（有些座位有按摩、調節、加熱功能）支持，舒適度也很出眾，中控台搭載了大尺寸的液晶面板，這個也可以大幅增加車內的時尚，氣氛。
最後是動力的組成部分，別克GL8搭載了符合國家六個排放標準的2.0T高輸出渦輪增壓發動機，最高功率可以爆炸260馬力，峯值扭矩為350N.m，與傳動系統一致的是6速手之一的變速器，另外，我們還將建立一個優秀的底盤調校，當然，在高速公路上提供的穩定性超過了同一水平，車型的重量增加了1.9噸，自然高速走到200碼也不流。
結語：結合別克GL8的各種表現來看，它所表現出的綜合實力它極強，也不怪國人為什麼這樣捧着它，對於這輛車，車友怎麼看？歡迎來到評論區，請注意喜歡的地方，非常感謝，國人説沒有“捧紅”！車長5米3，高速200碼全不翻，30天賣的14695輛。