其實花30萬這個價格區間買SUV是最尷尬的，一方面可以買到豪華品牌的SUV但是普遍都太小，只能買入門款的。另一方面如果買合資品牌的SUV可以買到相對更加實用而且配置空間等都非常不錯的車型。這也是很多網友激烈討論的一個問題，一方面覺得買車就應該買性價比高的車，這個價買豪華品牌就是華而不實。另一方面就覺得已經花了30萬了不是小數目，買一款豪華品牌也沒什麼問題，畢竟面子也很重要。
其實如果筆者花30萬的話可能也會選擇一款豪華品牌的SUV，但是這個價位我一定會選擇二線的豪華品牌，因為這個價很難買到一線豪華品牌性價比特別高的車型。而説到二線豪華品牌的佼佼者那麼一定是凱迪拉克了，如果給筆者30萬筆者可能會選擇凱迪拉克XT5這款車，因為這款車不管是銷量還是口碑都很不錯，也是去年凱迪拉克賣得最好的一款SUV車型。而且這款車的性價比也是很高的，基本上和同級別合資SUV差不多，花不多的錢既能兼顧面子又能適合家用，何樂而不為？
很多讀者看到這可能問題就來了：那我要買這款車的話，全款貸款都需要拿多少錢呢？針對這個問題我也諮詢了多家的4S店，最終得出在我們當地的話全款可以優惠5萬元，而貸款可以優惠5.5萬元，但是貸款也需要收取一些手續費等額外收費。
這樣也就能看出如果是全款買車的話落地就是裸車價299700元，加上保險（車損、三者、不計免賠）自己上牌200元，加上購置税一共需要330000元。而貸款雖然優惠多，但是加上保險多出的盜搶險錢，手續費5000元還有綁定的其他費用，價格方面落地在334300元，月供每個月6139元，兩年還清，全算下來貴了4300元。這也就能看出，不要只看表面的優惠，都是羊毛出在羊身上，買車一定要算落地價才知道到底哪個合適。
今天列舉的配置是兩驅豪華版，也就是這款車銷量最好的配置，因為定位是城市SUV，所以一些通過性包括底盤調教都是偏城市行駛的，購買四驅意義不大，兩驅即可。
而這款車目前上市這麼久之後，對於它的三大件方面其實用户吐槽並不多，最多的還是美系車老生常談的油耗問題。其實美系車經過這麼多年的技術革新後，油耗並沒有很多消費者想象的那麼高，大多數情況下這款車在市區的綜合行駛油耗可以維持在10-12個左右，高速上大概在8個油左右，比起一些其他品牌的車來説雖然不能説低，但是真的算不上油老虎了。
總體看來這款車的性價比還是很不錯的，對於這個價位來説能買到這麼一款中型SUV同時還能兼顧面子真的很不容易，但是具體是否合適還要看你個人的需求，同價位很不錯的車也很多，比如沃爾沃XC60等。但是即使豪華品牌配置再高，也肯定沒有普通品牌性價比高，具體選擇性價比還是面子，這個問題就要交給你們去選擇了。
以上內容就是筆者今天給大家帶來的個人觀點，希望可以幫到你，那麼你們對這款車的值得買嗎？歡迎留言討論！
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