巧遇奔馳邁巴赫S680，夕陽下的車標鋥亮，和車主聊天中得知了價格

奔馳的邁巴哈S班在路上很少見，大多數是S級奔馳，奔馳S600也很少見，奔馳的邁巴哈S620也很少見，在大城市裏多少都能看到，但是在小縣城裏真的很少見，偶爾可以看到梅賽德斯奔馳的邁巴赫級，當然筆者所在的城市也是第二線城市，過了我們的港口城市總可以看到一些高端豪華進口車，比如今天下午我看到一輛黑色奔馳的邁巴哈S620，夕陽下這輛車還是那麼顯眼，三叉星的標誌亮晶晶的。

奔馳的邁巴哈S620的車尾形狀是不看車尾的標誌和餅而鍛造的輪轂，從靜止的表面看和奔馳的邁巴哈S450相同，沒有特別的地方，奔馳的邁巴哈S450已經外觀極佳，奔馳的邁巴哈S620也許可以説是藝術品，雖説爭論很大，但是以前剛發售的時候，最多400萬元就着地了，也有人説這個價格比買賓利快，有的人比賓利更完美，是奔馳最高技術的結晶，也有價格性能比很高的人。

奔馳邁巴哈S620發現了這輛車的車主價格，我和車主花時間知道了價格和現在的行情，聽説奔馳的邁巴哈S620現在的車很多，是一部分大型奔馳店，需要打電話諮詢，我自己去問了，如果你想真心實意地買，可以得到一般的價格，當然不能以原來的價格帶車，這輛車也放了一點錢，但是不多，可能比部分地方的邁巴哈S450還要貴，結果，那個本身就很貴。

車主告訴我，這輛車前後花了343萬元就着地了，當然這個價格不代表這輛車的全部價格，地方不同價格也不一樣是正常的，這裏指的是落地價格，從車內的配置來看，這輛車的價格比賓利還高，賓利的疾馳着地價格也不低，也就是説，它擁有6.0T630只V12發動機蓋，匹配7AT，不是梅賽德斯邁巴哈S560的9AT，追求商業性，不是那麼激進，沒有必要證明什麼。