生意人很講究面子，所以做生意的老闆都會買輛還不錯的車子來代步，即使沒有必要也需要買，這是移動的名片，對於他們來説能買得起奧迪A4L肯定不會買大眾CC，能買得起奔馳S級肯定不會買寶馬730Li，這就是商務圈子的特點。
不過當下很多車友表示今年生意不好做沒賺多少錢，本打算今年換車的老闆也把計劃往後推，或者直接花重金改裝一下秒變新款，這樣又能用幾年，可以省去一筆錢，對於他們來説此舉很有必要性，因為新款車可以顯示車主的實力。
我們現在看到的這輛黑色路虎攬勝是上海一位老闆的，他花了28萬元改裝這輛路虎攬勝，由2014款5.0T路虎攬勝升級成了2021款路虎攬勝，更換2021款路虎攬勝全包圍，包括中網和機蓋，車主表示能換的都換了，而且還貼了車膜，完工之後幾乎和新款攬勝一模一樣。
2014款的路虎攬勝5.0T尊崇創世加長版，瞭解路虎攬勝的人都知道這輛車的定位，當時它落地花了300多萬元，6年開了6萬公里，車主表示現在不想換車但是想把它變成新款車，於是就出此下策，花車價十分之一的錢就把它變成最新款車，車主表示值得，至少在談生意時更有牌面，只要我不説就沒有人知道這不是最新款車。
車主大哥花了幾萬元找的汽修師傅，而這些套件都是原廠的，總共花了28萬元，可見車主確實很豪，不過他卻説這是無奈的選擇，他説：“今年生意不好做，本打算今年換車但是看到年後的行情後立刻沒有了想法，但是生意還的需要做，於是我想到了改裝，至少可以先緩一緩。”
改裝後的路虎攬勝確實很漂亮，網紅多輻輪轂，有人喜歡也有人不喜歡，主要還是看車主怎麼想的，只要車主喜歡就行，有人會説這輛路虎攬勝已經有6年的車齡，這樣改裝難道不怕年審不過嗎？試想一下能花300萬元買路虎攬勝的老闆肯定是有很多方法來解決這個問題，所以説這些都不算事。
