在燃油車時代，評判一台好車動力好壞是很重要的一個指標，畢竟發動機是一款車的核心，歲然它在一款整車中的成本佔比不是最高的，但卻是最重要的。6月14日，北京汽車分享了魔核1.5T發動機的技術，這款發動機將搭載在北汽魔方上，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。
魔核1.5T發動機源自魔核動力平台，賬面數據可以媲美低功率的2.0T動力，最大功率138kW、最大扭矩305Nm，百公里加速僅需7.8s，WLTC工況油耗為7.18L/100km。一台發動機好的數據表現離不開好的技術，這台發動機採用了VGT增壓器、高效燃燒、Miller循環、快速暖機、16項減摩、21項降噪等多項黑科技，在燃油經濟性與動力效率方面都有着不錯的表現。
目前多數渦輪增壓發動機是通過廢氣渦輪增壓器進行強制進氣，提升了空氣密度，以達到小排量高功率的目的。但這樣做的缺點就是發動機在低負荷低轉速時，排氣量很小，渦輪增壓器因驅動力不足而無法達到增壓進氣的要求，出現渦輪遲滯的現象。而可變截面渦輪增壓系統就可以很好的解決這個問題，也就是常説的VGT增加技術，它通過可調渦流截面的導流葉片，可調導流葉片由發動機控制單元控制進入渦輪增壓器的氣流，確保最佳效率。魔核1.5T發動機採用該技術後可以在1500rpm即可實現最大扭矩。
高效燃燒是提升燃油經濟型的關鍵，米勒循環配合高壓縮比設計方案，油耗可以降低最高5.5%，同時淺盤形活塞頂面設計、高滾流的進氣道與Masking結構，350bar高壓噴射系統讓汽油與空氣分子更好地混合將滾流比提升113%，並且燃燒區域廣、速度快。針對冷車狀態下的節油，魔核1.5T發動機增加了高效水泵，4分鐘不到的時間就可以將發動機温度提升至70℃，減少了暖車時間，進一步的降低了油耗。當然對於發動機的效率來説，減少內部的摩擦損耗也是關鍵，北汽通過16項減摩措施與34種零件重量管控降低發動機內部的摩擦係數，並進一步的提升了發動機的輕量化表現。
先前北汽魔方都在宣傳自己的定位標籤與的設計，但是深扒它的核心動力系統我們會驚喜的發現，這台魔核1.5T發動機在技術與效能方面在中國品牌中都屬於領先水準，賬面數據與當下最火的1.5T長安藍鯨動力相比也不處於下風，那麼這樣一台具備優秀核心競爭力的Z世代年輕人必備潮流單品——北汽魔方，你愛了麼？